Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2114 (2004-2013) ВАЗ-2115 (1997-2012)
  • Главна
  • «Samara-2»
  • ВАЗ-2114
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опис дизајна генератора

Опис дизајна генератора (ВАЗ-2114)

            0

Возило је опремљено трофазним генератором наизменичне струје са електромагнетном побудом, диодном исправљачком јединицом и уграђеним регулатором напона.

Генератор се покреће поли-В ременом са ременице радилице. Генератор је причвршћен за мотор са два носача. Горњи носач са затезном шипком вам омогућава да подесите напетост погонског ремена генератора.

Поклопци статора и генератора су затегнути са четири вијка. Статор садржи трофазни намотај повезан у звездасти образац. Врхови прстена су залемљени на терминале за намотаје. Намотај генератора 3202.3771 има додатни (четврти) терминал, направљен од нулте тачке "звезде". Ово је омогућило повећање максималне излазне струје генератора на 90 А.

Детаљи о генератору: 1 - заштитни поклопац исправљачке јединице; 2 - вијци за причвршћивање…

Детаљи о генератору: 1 - заштитни поклопац исправљачке јединице; 2 - вијци за причвршћивање регулатора напона; 3 - регулатор напона; 4 - блок исправљача; 5 - кондензатор; 6 - задњи поклопац; 7 - статор са намотајима; 8 - ротор; 9 - предњи поклопац; 10 - одстојна чаура; 11 - ременица; 12 - подлошка; 13 - опружна подлошка; 14 - матица за монтажу ременице; 15 - предњи лежај; 16 - задњи лежај; 17 - вијци за затезање поклопца; 18 - вијци за причвршћивање терминала исправљача и намотаја статора (са изолационим заптивкама); 19 - вијак за монтажу блока исправљача (без изолационе заптивке); 20 - Вијак за монтажу кондензатора; 21 - елементи за причвршћивање контактних вијака; 22 - одстојна чаура; 23 - изолациони рукав; 24 - контактни вијак




Информације су објављене на веб-сајту: vazbook

Ротор садржи побудни намотај, чији су терминали залемљени на два контактна прстена. Осовина ротора генератора ротира се на два куглична лежаја. Предњи лежај је умотан у предњи поклопац генератора, а задњи лежај је притиснут на осовину ротора и притиснут је задњим поклопцем генератора. На спољној страни задњег поклопца генератора (испод пластичног кућишта) уграђени су исправљач, регулатор напона са четкицом и кондензатор.

Блок исправљача је састављен на шест диода (или осам, за генератор 3202.3771), повезаних са две алуминијумске плоче у облику потковице. На пластичном држачу блока исправљача уграђене су три додатне диоде, преко којих се напон доводи до намотаја побуде ротора.

Регулатор напона је бесконтактни, електронски, састављен у једну целину са склопом четкице.

Да би се изгладили струјни импулси у мрежи возила, кондензатор је повезан паралелно са диодама исправљачке јединице.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-2114: Електро мотора
Следећи чланци

Батерија — Одржавање
Батерија — Уклањање и уградња
Генератор — провера
Погонски ремен генератора — Провера стања и подешавање напетости
Погонски ремен генератора — Замена
Регулатор напона — Провера и замена
Блок исправљача и кондензатор — провера и замена

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Опис дизајна генератора ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Опис дизајна генератора ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Опис дизајна генератора ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Опис дизајна генератора ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Опис дизајна генератора ВАЗ-21214 (1994-2006)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 14 + 32 ?

       






ВАЗ-2114 (2004-2013) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за управљање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Погони предњих точкова
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Врата пртљажника
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

ВАЗ-2115 (1997-2012) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Водич за эксплуатвции
  • Квара возила
  • Брига за ауто
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за управљање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Погони предњих точкова
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата, поклопци и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Алармни систем

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.