Legalább 6 óra telt el a motor leállítása óta +20°C-os külső levegő hőmérsékleten és legalább 3 óra -20°C-on, a motor forgattyúsházában lévő olaj hőmérséklete egybeesik a környezeti hőmérséklettel.
Az üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező motor indításának módjai minden külső hőmérsékleten azonosak.
1. Húzza maga felé a zármeghajtó fogantyúját, és nyissa ki a motorháztetőt.
2. Mérje meg az olajszintet egy nívópálcával. A jelek között kell lennie «MAX» És «MIN».
3. Ellenőrizze a fék szintjét..
4.... és hűtőfolyadékok.
5. Gondosan ellenőrizze a motort és a motorteret. Ügyeljen a benzin-, olaj-, fék- és hűtőfolyadék cseppekre. Győződjön meg arról, hogy az elektromos vezetékek sértetlenek. Ellenőrizze a nagyfeszültségű vezetékek illeszkedését a gyújtómodul aljzataiban és a gyertyákon.
6. A motorháztető bezárása nélkül (eső vagy hó esetére takarja le a motorháztetőt), ülj a volán mögé.
Kapcsolja be a gyújtást a gyújtáskapcsolóban lévő kulcs helyzetbe forgatásával «I». Ez bekapcsolja az elektromos üzemanyag-szivattyút.
Hasznos tanács. Jobb, ha lecsukja a motorháztetőt, miután a motor beindul. Ezt megelőzően célszerű még egyszer átnézni a motort, megbizonyosodni arról, hogy nincs-e üzemanyag-, olaj-, hűtőfolyadék-szivárgás, valamint idegen hangok működése során.
Ha a motor nem indul, annak három fő oka van:
- az indítási rendszer nem működik;
- a gyújtásrendszer nem működik;
- az elektromos rendszer nem működik.
Hasznos tanács. Ha bármilyen okból sikertelen indítási kísérlet során, «elárasztott» gyújtógyertyák, használja a módot «tisztító» hengerek. Ehhez nyomja le teljesen a gázpedált, és kapcsolja be az önindítót. Ebben az üzemmódban nincs üzemanyag-ellátás, és a felesleges benzint friss levegő áramlása távolítja el a hengerekből - a gyújtógyertyák megszáradnak. Az öblítés után próbálja meg újraindítani a szokásos módon.