Цртање 6-3. педала кочнице: 1 - вакуумски појачивач; 2 - потискивач; 3 - педала кочнице; 4 - тампон прекидача кочионог светла;. 5 - навртка прекидача; 6 - прекидач кочионог светла; 7 - опруга за отпуштање педале; 8 - главни цилиндар
Ако је прекидач кочионог светла сувише близу педале, не враћа се у првобитни положај, вентил 9 (цртање 6-2), притискајући тело 22, раздваја шупљине А и Е, а непотпуно ослобађање точкова се дешава када се педала отпусти.
Положај прекидача кочионог светла? Подешава се померањем са отпуштеном навртком 5 (Цртање 6-3). Поставите га тако да одбојник кочионог светла лагано додирује граничник педале, док слободни ход педале треба да буде 3-5 мм. Након завршетка подешавања, затегните матицу 5.
Упозорење. Подесите слободан ход педале кочнице док мотор не ради.
Ако померање прекидача кочионог светла не елиминише непотпуно отпуштање кочионих механизама, одвојите главни цилиндар кочнице од вакуумског појачивача и проверите избочење вијка за подешавање 28 (цртање 6-2) у односу на раван монтаже прирубнице главног цилиндра (величина 1.25-0,2 мм). Ова величина се може подесити држањем краја шипке 3 посебним кључем и затезањем или отпуштањем завртња 28 другим кључем.