Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2121 (1977-1994) ВАЗ-21213 (1994-2006) ВАЗ-21214 (1994-2006)
  • Главна
  • «Нива»
  • ВАЗ-2121
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Регулиране на задвижването на спирачката

Регулиране на задвижването на спирачката (ВАЗ-2121)

            0

Свободният ход на спирачния педал при неработещ двигател трябва да бъде 3-5 mm. Тази стойност се получава чрез регулиране на позицията на превключвател 6 (фиг. 6-3) на стоп светлината.

Фиг. 6-3. Педал на спирачката: 1 - вакуумен усилвател; 2 - тласкач; 3 - педал на спирачката; 4 -…

Фиг. 6-3. Педал на спирачката: 1 - вакуумен усилвател; 2 - тласкач; 3 - педал на спирачката; 4 - буфер на превключвателя на спирачната светлина;. 5 - превключваща гайка; 6 - превключвател на спирачната светлина; 7 - пружина за освобождаване на педала; 8 - главен цилиндър


Ако превключвателят на спирачната светлина е твърде близо до педала, той не се връща в първоначалното си положение, клапан 9 (фиг. 6-2), притискайки тялото 22, разделя кухините А и Е и непълното освобождаване на колелата възниква, когато педалът се освободи.

Позиция на превключвателя на спирачните светлини? Регулира се чрез преместване при разхлабена гайка 5 (фиг. 6-3). Монтирайте го така, че буферът на спирачната светлина да докосва леко ограничителя на педала, докато свободният ход на педала трябва да бъде 3-5 мм. След като завършите настройката, затегнете гайката 5.

Предупреждение. Регулирайте свободния ход на педала на спирачката при неработещ двигател.




Ако преместването на превключвателя на спирачната светлина не елиминира непълното освобождаване на спирачните механизми, след това изключете главния спирачен цилиндър от вакуумния усилвател и проверете изпъкналостта на регулиращия болт 28 (фиг. 6-2) спрямо равнината на монтиране на фланеца на главния цилиндър (размер 1,25-0,2 мм). Този размер може да бъде зададен чрез задържане на края на пръта 3 със специален ключ и затягане или разхлабване на болт 28 с друг ключ.

Статията е взета от онлайн ресурс (vazbook)


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-2121: Спирачна система
Следващи статии

Проверка на работата на вакуумния усилвател
Проверка и настройка на спирачки, проверка на тръби и връзки
Възможни неизправности на спирачките, техните причини и методи за отстраняване
Схема на спирачната система
Регулиране на ръчната спирачка
Проверка на работата на регулатора на налягането
Регулиране на хлабината между накладките и барабана
Регулиране на позицията на регулатора на налягането
Отстраняване на въздух от хидравличното задвижване

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Регулиране на задвижването на спирачката ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Регулиране на задвижването на спирачката ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Регулиране на задвижването на спирачката ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Регулиране на задвижването на хидравличното освобождаване на… ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Регулиране на задвижването на съединителя ВАЗ-21061 (1976-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 36 + 10 ?

       






ВАЗ-2121 (1977-1994) 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобила
  • Превозно средство ВАЗ-21219
  • Силово предаване
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Карданна предавка
  • Заден мост и скоростна кутия
  • Преден мост
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрика на двигателя

 

ВАЗ-21213 (1994-2006) 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобил
  • Ръководство за експлоатация
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Карданно задвижване
  • Задна ос и валове
  • Предна ос и валове
  • Шаси
  • Окачване на колелата
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти

 

ВАЗ-21214 (1994-2006) 
  • Обща информация
  • Информация за автомобила
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Задвижваща линия
  • Преден мост
  • Задния мост
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати, капаци и прозорци
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Фарове и осветление
  • Електрика на двигателя
  • Електрически схеми

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайтът съхранява технически данни, използвайки „бисквитки“, за да подобри услугата.