- Távolítsa el a motorháztetőt, válassza le a vezetékeket az akkumulátorról és a motorra szerelt elektromos alkatrészekről;
- távolítsa el az akkumulátort és az alsó lámpát;
- eressze le a folyadékot a hűtőből, a hengerblokkból és a fűtőtestből, amihez csavarja ki a hengerblokk bal oldalán és az alsó hűtőtartályon lévő dugókat, mozgassa jobbra a felső fűtésvezérlő kart (kinyitják a fűtés csapját) és távolítsa el a dugókat a tágulási tartályról és a hűtőről. A hűtő károsodásának elkerülése érdekében a leeresztőcsavar kicsavarásakor egy második csavarkulccsal tartsa a radiátorba forrasztott dugaszfejet. Csavarja ki a dugót egy dugaszolóaljzattal vagy villáskulccsal, hogy ne sértse meg a csatlakozó széleit;
- távolítsa el a ventilátor burkolatát, válassza le a hűtőfolyadék bemeneti és kimeneti tömlőit a motorról, és vegye le a hűtőt a termosztáttal és a tömlőkkel együtt;
- távolítsa el a légszűrőt úgy, hogy először húzza le róla a tömlőket, távolítsa el a fedelet és a szűrőelemet. Zárja le a karburátort technológiai dugóval;
- lazítsa meg a hangtompító bemeneti csövét a kipufogócsőhöz rögzítő anyákat, majd távolítsa el a sebességváltót a fejezetben leírtak szerint "Terjedés".
Válassza le a karburátor fojtószelep hajtórúdját és a légcsappantyú vezérlőkábelét a motorról, valamint az üzemanyag-ellátó tömlőt és a fűtéshez vezető tömlőket.
Akassza fel a TCO-3/379 keresztrudat az emelőre, és rögzítse a motort a jobb oldalon az első kipufogócsatorna rögzítőcsapjára szerelt konzol segítségével, a bal oldalon pedig a tengelykapcsolóház rögzítőnyílásánál.
Miközben kissé meghúzza az emelőláncot, csavarja ki a párnákat rögzítő anyákat 9 (lásd a 2. ábrát) rögzítse az első motortartót az első felfüggesztés kereszttartójához, és vegye ki a motort a rekeszből.
Távolítsa el az önindító hőpajzsát, az önindítót és a meleglevegő-bemenetet a befúvó tömlővel együtt.
Távolítsa el a két oldalsó tartót az első motorrögzítő párnákkal a hengerblokkból. Lazítsa meg a tengelykapcsoló rögzítőcsavarjait, és távolítsa el.
A motor felszerelése a járműre fordított sorrendben történik. Különös figyelmet kell fordítani a motor és a sebességváltó csatlakoztatására: a hajtótengelynek pontosan illeszkednie kell a hajtott tengelykapcsoló tárcsa bordáiba.
A motor beszerelése után töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal. Ehhez távolítsa el a tágulási tartály és a radiátor dugóit, és nyissa ki a fűtés szelepét.
Öntsön 9,85 liter hűtőfolyadékot a hűtőbe, és helyezze vissza a hűtősapkát. Addig töltse a folyadékot, amíg el nem kezd kifolyni a radiátor nyakán. Ezután öntse a maradék folyadékot a tágulási tartályba, és zárja le a kupakkal.
Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 1-2 percig, hogy eltávolítsa a légzsákokat. Miután a motor lehűlt, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, amely 3 cm-rel kell, hogy legyen a tágulási tartály min jele felett. Ha a szint a normál alatt van, és nincs jele szivárgásnak a hűtőrendszerben, akkor állítsa fel a szintet a normál értékre.
Miután csatlakoztatta a szívató- és fojtószelep működtetőelemeket a karburátorhoz, állítsa be azokat a Motorbeállítások című részben leírtak szerint. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a generátor hajtószíjának feszességét is.
A motor beszerelése után gondosan ellenőrizze a beszerelés minőségét. Hagyja a motort egy ideig alapjáraton járni, majd ellenőrizze, hogy nem szivárog-e hűtőfolyadék és üzemanyag a csőcsatlakozásoknál, és szükség esetén húzza meg a csatlakozásokat. Ellenőrizze, hogy az elektromos berendezés vezetékeinek érintkezői rögzítve vannak-e, és hogy a műszerfalon lévő jelzőlámpák megfelelően működnek-e.