Engedje le a folyadékot a hűtőből, a hengerblokkból és a fűtőtestből, amihez csavarja ki a hengerblokk bal oldalán és az alsó hűtőtartályon lévő dugót, mozgassa jobbra a felső fűtésvezérlő kart (kinyitják a fűtés csapját) és távolítsa el a dugókat a tágulási tartályról és a hűtőről. Annak érdekében, hogy elkerülje a hűtő károsodását a leeresztőcsavar kicsavarásakor, egy második csavarkulccsal tartsa a radiátorba forrasztott dugó csonkot. A dugót dugókulccsal vagy villáskulccsal kell kicsavarni, hogy ne szakadjon le a csatlakozó szélei.
Távolítsa el a ventilátorházat, válassza le a hűtőfolyadék-bevezető- és kimeneti tömlőket a motorról, és vegye le a hűtőt a termosztáttal és a tömlőkkel együtt. Távolítsa el a légszűrőt, miután leválasztotta róla a tömlőket, eltávolítva a fedelet és a szűrőelemet. A karburátor technológiai dugóval van lezárva.
Lazítsa meg a hangtompító bemeneti csövét a kipufogócsőhöz rögzítő anyákat, majd távolítsa el a sebességváltót, a fejezetben leírtak szerint. 2.2 "Terjedés". Válassza le a karburátor fojtószelep hajtórúdját és a légcsappantyú vezérlőkábelét a motorról, valamint az üzemanyag-ellátó tömlőt és a fűtőtömlőt.
A TSO-3/379 keresztrúd az emelőn van felfüggesztve1 és kösse fel a motort a jobb oldalon az első kipufogócsatorna rögzítőcsapjára szerelt konzolhoz, a bal oldalon pedig a tengelykapcsoló ház rögzítő furatához. Enyhén húzza meg az emelőláncot, csavarja ki a párnákat rögzítő anyákat és (lásd az ábrát. 4) az első felfüggesztés a motor, hogy az első felfüggesztés keresztfa, majd távolítsa el a motor a rekesz.
Távolítsa el az önindító hőszigetelő pajzsát, az önindítót és a meleglevegő-bemenetet a befúvó tömlővel együtt. Távolítsa el a két oldalsó tartót az első motorrögzítő párnákkal a hengerblokkból. Lazítsa meg a tengelykapcsoló rögzítőcsavarjait, és távolítsa el.
A motor felszerelése a járműre fordított sorrendben történik. Különös figyelmet kell fordítani a motor és a sebességváltó csatlakoztatására: a hajtótengelynek pontosan illeszkednie kell a meghajtott tengelykapcsoló tárcsa hornyaiba.
A motor beszerelése után töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal. Ehhez távolítsa el a tágulási tartály és a radiátor dugóit, és nyissa ki a fűtés szelepét. Öntsön 9,85 liter hűtőfolyadékot a hűtőbe, és tegye vissza a hűtősapkát, amíg el nem kezd folyni a hűtő nyakán. Ezután öntse a maradék folyadékot a tágulási tartályba, és zárja le egy dugóval. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 1-2 percig, hogy eltávolítsa a légzsákokat. Miután a motor lehűlt, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, amelynek 3 cm-rel kell lennie a tágulási tartály "MIN" jelzése felett. Ha a szint a normál alatt van, és nincs jele szivárgásnak a hűtőrendszerben, akkor állítsa a szintet normál értékre.
Miután csatlakoztatta a levegő- és fojtószelep-hajtásokat a karburátorhoz, állítsa be azokat a szakaszban leírtak szerint 1.11 "Motor beállítások". A generátor hajtószíj feszességét is ellenőrzik, és szükség esetén beállítják.
A motor járműre történő felszerelése után gondosan ellenőrizze a szerelés minőségét, az üresjárati időt, majd ellenőrizze a hűtőfolyadék és az üzemanyag szivárgását a csővezeték csatlakozásaiban, és szükség esetén húzza meg a csatlakozásokat. Ellenőrzik, hogy az elektromos berendezések vezetékeinek érintkezői biztonságosak-e, és megfelelően működnek-e a jelzőlámpák a műszerfalon.
A kipufogógázok CO-tartalmát ellenőrzik és szükség esetén beállítják.
[Az információ a weboldalon jelenik meg: vazbook.ru]
Megjegyzések
1. 405 mm hosszú cső központi felfüggesztéssel. Az egyik végén egy lánc van horoggal.