A tengelykapcsoló főhengerét a cső és a tömlő leválasztása nélkül távolítjuk el a csapokról.
Az utastérben válassza le a vezetékeket a féklámpa kapcsolóról és a vákuumerősítő nyomóját a fékpedálról (cm. A vákuumfékrásegítő eltávolítása és a fékpedál szabadjátékának beállítása).
A műszercsoport eltávolítása (cm. A műszercsoport eltávolítása).
Jelöljük a vezetékek helyét a gyújtáskapcsoló érintkezőin.
Válassza le a vezetékeket a gyújtáskapcsolóról.
A műszerfal aljzatában válassza le a kormányoszlop kapcsolójának három csatlakozóját (Ezeket a csatlakozókat a kormányoszlop alján található kapcsolókar hevedereinek mozgatásával azonosíthatja).
Válasszuk le a tartót a kormánytengely tartójának testéről (cm. A kormányoszlop eltávolítása).
A kormányoszlopot a kormánykerékkel leeresztjük a kabin padlójára.
Távolítsuk el a kormányoszlop kapcsoló kábelkötegeinek párnáit a műszerfal kereszttartójában lévő furatból.
fej «13-kor» csavarja ki a négy anyát, amelyek a pedálegység és a vákuumfékrásegítő tartóelemeit rögzítik a karosszéria elülső végpajzsához.
Ezzel egyidejűleg egy VAZ-21214 autón a konzolok jobb oldali rögzítésének két anyáját kicsavarva eltávolítjuk a fojtószelep működtető pedált (cm. A fojtószelep-kábel és a pedál eltávolítása).
A pedál szerelvényt a közbenső kormánytengely alsó kardáncsuklójához képest elforgatva vesszük ki.
Fogóval távolítsa el a sasszeget a tengelykapcsoló-pedál csapjában lévő lyukból.
A kioldórugóval ellátott lemezt eltávolítjuk a pedál ujjáról.
Válassza le a lemezt a rugóról..
... és távolítsa el a rugót.
A tengelykapcsoló-kioldó hajtás főhengerének nyomóját eltávolítjuk a pedál ujjáról.
kulcs «10-én» Lazítsa meg a tengelykapcsoló-pedál rögzítőanyáját.
Ugyanezzel a kulccsal kikapcsoljuk a határolót..
...és vegye le.
kulcs «19-kor» kapcsold ki a féklámpa kapcsoló puffert..
...és vegye le.
kulcsot tartva «14-kor» féklámpa kapcsoló, kulcs «19-kor» csavarja le az ellenanyát.
Csavarja ki a féklámpa kapcsolót a tartóban lévő lyukból.
Csavarhúzóval csavarja le a tengelykapcsoló szervo rugóját a horogról.
Fogom a horgot..
...és egy rugó.
Két kulcs «19-kor» csavarja le a tengelykapcsoló- és fékpedál csavartengelyének anyáját.
Kivesszük a csavart az alátéttel együtt.
Pedálok, csavartengely és távtartó.
Minden pedál főnökének van egy belső (fémes) és két külső osztás (műanyag) perselyek.
A pedál szerelvényt fordított sorrendben szereljük össze és szereljük fel. Összeszerelés előtt Litol-24 zsírral kenjük be a pedálperselyeket, a rugók végeit és a nyomók és a pedálok csatlakozásait.
A tengelykapcsoló főhenger beszerelésekor behelyezzük a tolót a hengerdugattyú-ülékbe, a hengert ráhelyezzük a csapokra és anyákkal rögzítjük.
Hasznos tippeket
Rögzítőfék beállító: 1 - első rögzítőfék kábel; 2 - beállító anya; 3 - ellenanya; 4 – rögzítőfék hátsó kábele; 5 - darab cső
A rögzítőfék beállítási képességének növelése
Ha az első rögzítőfék kábelvégén lévő menetkészletet használják (ábrán látható módon. A), választhat egy darab megfelelő csőből (rizs. b) és tedd a csúcsra az állítóanya alatt. Most megnő a kiigazítás lehetősége.
Alátét rögzítőfék kábelhez
Ha a rögzítőfék leáll «tart», az ok a hátsó kábelköpenyt tartó konzol elválasztott fülei lehetnek. Ebben az esetben a kábelköpeny tartóban történő rögzítéséhez hornyos alátétet használhat, amelyet a konzol és a köpenypersely közé kell behelyezni. Az alátét nyílását irányítani kell «ellen» nyílások a zárójelben.
Kötél rögzítés: 1 - persely; 2 - héj; 3 - konzol; 4 - kiegészítő alátét