Demontujeme hlavný valec spojky z čapov bez odpojenia rúrky a hadice.
V kabíne odpojte vodiče od spínača brzdových svetiel a odtláčača podtlakového posilňovača od brzdového pedálu (cm. Demontáž podtlakového posilňovača bŕzd a nastavenie vôle brzdového pedálu).
Demontáž prístrojovej dosky (cm. Demontáž prístrojovej dosky).
Označujeme umiestnenie vodičov na kontaktoch spínača zapaľovania.
Odpojte vodiče od spínača zapaľovania.
V zásuvke prístrojovej dosky odpojte tri konektory pre spínač na stĺpiku riadenia (Tieto konektory môžete identifikovať posunutím zväzkov pák v spodnej časti stĺpika riadenia).
Odpojte držiak od telesa konzoly hriadeľa riadenia (cm. Demontáž stĺpika riadenia).
Stĺpik riadenia spúšťame volantom na podlahu kabíny.
Odstránime podložky káblových zväzkov spínača stĺpika riadenia z otvoru v priečniku prístrojovej dosky.
hlavu «o 13» odskrutkujte štyri matice upevňujúce držiaky pedálovej zostavy a podtlakového posilňovača bŕzd k prednému koncovému štítu karosérie.
Zároveň na aute VAZ-21214 odskrutkovaním dvoch matíc pravého upevnenia držiakov odstránime pedál ovládača škrtiacej klapky (cm. Demontáž lanka plynu a pedálu).
Pedálovú zostavu vyberieme tak, že ju otočíme vzhľadom na spodný kardanový kĺb stredného hriadeľa riadenia.
Kliešte vyberte závlačku z otvoru v čape pedála spojky.
Dosku s uvoľňovacou pružinou stiahneme z prsta pedálu.
Odpojte platňu od pružiny..
... a odstráňte pružinu.
Odstránime posúvač hlavného valca pohonu uvoľnenia spojky z prsta pedálu.
kľúč «dňa 10» Uvoľnite poistnú maticu pedála spojky.
S rovnakým kľúčom vypneme obmedzovač..
...a vyzlečte si to.
kľúč «o 19» vypnúť tlmič brzdových svetiel..
...a vyzlečte si to.
držiaci kľúč «o 14» spínač semaforov, kľúč «o 19» odskrutkujte poistnú maticu.
Odskrutkujte spínač brzdových svetiel z otvoru v držiaku.
Vypáčením skrutkovačom odpojte pružinu serva spojky od háku.
Vezmeme háčik..
...a pružina.
Dva kľúče «o 19» odskrutkujte maticu skrutky osi pedálov spojky a brzdy.
Vyberieme skrutku s podložkou.
Pedále, oska skrutiek a rozpera.
Hlava každého pedálu má vnútornú (kovové) a dve externé rozdelenie (plast) priechodky.
Zostavu pedálov montujeme a inštalujeme v opačnom poradí. Pred montážou nanesieme mazivo Litol-24 na puzdrá pedálov, konce pružín a spoje tlačníkov s pedálmi.
Pri montáži hlavného valca spojky vložíme posúvač do sedla piestu valca, nasadíme valec na čapy a upevníme ho maticami.
Užitočné rady
Nastavovač parkovacej brzdy: 1 - lanko prednej parkovacej brzdy; 2 - nastavovacia matica; 3 - poistná matica; 4 – zadné lanko parkovacej brzdy; 5 - kus rúrky
Zvýšenie možnosti nastavenia parkovacej brzdy
Ak sa použije závitová zásoba na konci lanka prednej parkovacej brzdy (ako je znázornené na obr. A), môžete si vybrať kúsok vhodnej trubice (ryža. b) a nasaďte ho na hrot pod nastavovaciu maticu. Teraz sa zvýši možnosť úpravy.
Podložka lanka parkovacej brzdy
Ak sa parkovacia brzda zastaví «držať», príčinou môžu byť oddelené výstupky držiaka držiaceho zadný plášť kábla. V tomto prípade na upevnenie plášťa kábla v držiaku môžete použiť štrbinovú podložku, ktorá by mala byť vložená medzi držiak a puzdro plášťa. Štrbina podložky by mala smerovať «proti» sloty v zátvorke.
Upevnenie lana: 1 - puzdro; 2 - škrupina; 3 - držiak; 4 - prídavná podložka