Pentru a evalua starea plăcuțelor de frână fără a scoate tamburul, există o fereastră de inspecție în scutul de frână.
Scoatem ștecherul de pe scut.
Pentru a înlocui plăcuțele, așezați mașina pe o groapă de inspecție sau pe un lift. Scoateți roata din spate și slăbiți cablul de antrenare a sistemului de frână de mână (vezi Reglarea și demontarea componentelor sistemului de frână de mână).
Înainte de a deșuruba șuruburile care fixează tamburul de frână de flanșa axei, bateți capetele acestora.
Pentru fixarea tamburului de frână se folosesc șuruburi cu înălțime redusă a capului. Prin urmare, pentru a le deșuruba, este mai bine să utilizați un cap de unealtă hexagonal, ale cărui margini de lucru încep imediat de la capătul său (dacă este necesar, capul poate fi fațetat).
Folosind o priză de 12 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează tamburul de frână de arborele osiei.
Pentru a scoate tamburul, șuruburile scoase pot fi înșurubate în cele două orificii filetate ale tamburului (spre deosebire de orificiile de montare, orificiile filetate sunt dispuse simetric). Când sunt strânse, șuruburile se vor sprijini pe flanșa axei și vor schimba tamburul.
Înșurubam șuruburile în găurile filetate.
De asemenea, puteți scoate tamburul,..
... lovind capătul tamburului cu un ciocan printr-un bloc de lemn. Lovim uniform, rotind tamburul.
Scoatem tamburul.
Vă prezentăm două moduri de a îndepărta plăcuțele de frână.
Când eliminați folosind prima metodă..
… folosiți o șurubelniță pentru a deconecta capătul arcului de tensiune superior de la pantof..
…și scoatem primăvara.
Scoatem bara de distanțiere.
Cu ajutorul unui clește, rotiți coada sabotului de frână față până când se aliniază cu fanta din cupa exterioară.
Scoatem arcul cu cupele exterioare și interioare.
Pe cealaltă parte a scutului de frână scoatem suportul.
Elemente ale suportului de sprijin al pantofului.
Îndepărtăm pantoful din față..
…și scoateți arcul de tensiune inferior.
Scoatem suportul saboților de frână din spate.
Îndepărtăm sabotul de frână din spate..
[Textul este preluat de pe resursa online: VAZbook.ru]
…și scoatem pârghia de antrenare manuală a plăcuțelor de frână de la capătul cablului frânei de parcare din spate.
Când scoatem plăcuțele de frână folosind a doua metodă, scoatem stâlpii de susținere a ambelor plăcuțe.
Scoatem sabotul de frână din spate cu o șurubelniță (sau trageți-l cu mâna) si scoatem opritorul inferior de pe placa suport.
Coborâm plăcuțele de frână în jos cu mâinile, eliminându-le opritoarele superioare din fantele pistoanelor cilindrului roții.
Scoatem arcul de tensiune inferior.
Scoatem plăcuțele împreună cu bara de distanță și arc din spatele flanșei osiei.
Efectuam operatia cu atentie pentru a nu deteriora capotele de praf ale cilindrului de roata.
Scoatem maneta manuală de antrenare a plăcuței de frână de la capătul cablului frânei de parcare din spate..
…și scoateți plăcuțele de frână cu bara de distanță și arcul de tensionare superior.
Ținând unul dintre blocuri de podea cu piciorul, întindem arcul..
…și scoatem bara de distanță din opritor.
Scoatem arcul de tensiune superior.
Pentru a scoate pârghia de eliberare manuală a plăcuței de frână..
… scoatem știftul de pe axa acestuia.
Scoatem mașina de spălat,..
…pârghie…
… și scoatem axa.
Asamblarea și instalarea plăcuțelor se efectuează în ordine inversă (in functie de metoda de demontare). În a doua metodă, înainte de a instala cea de-a doua plăcuță de frână, o reparăm pe prima de la mișcare prin instalarea unui suport de sprijin.
Când instalați plăcuțe noi, este necesar să apăsați pistoanele în cilindrul roții. Această operație poate fi efectuată după cum urmează:
lovind cu grijă pistonul cu un ciocan printr-un bloc de lemn..
...sau după montarea plăcuțelor, apăsați pe ele, folosind două lame de montaj ca suport pe flanșa scutului de frână. În același timp, opritoarele superioare ale plăcuțelor presează pistoanele în cilindru.
După instalarea plăcuțelor de frână noi, este necesară reglarea sistemului de frână de mână (vezi Reglarea și demontarea componentelor sistemului de frână de mână).