Atenţie! Executăm lucrări la un șanț de vizualizare sau un lift.
Reglarea se face atunci când este detectat un joc liber al bipiedului mecanismului de direcție. Înainte de reglare, asigurați-vă că nu există mișcare axială a melcului în rulmenți (cm. Scoaterea mecanismului de direcție și reglarea jocului în rulmenții melcat).
Amplificatorul de vid a fost îndepărtat pentru claritate.
Cu o șurubelniță cu fante, scoateți capacul piuliței șurubului de reglare al arborelui bipodului..
... și scoateți capacul.
cheie inelară «la 19» Slăbim piulița șurubului de reglare a arborelui bipiedului și scoatem șaiba de blocare cu o șurubelniță.
Șaibă de blocare cu mustață intră în canelura șurubului de reglare. Rotirea șaibei este împiedicată de o maree pe capacul carcasei mecanismului de direcție (piuliță îndepărtată pentru claritate).
Ridicarea discului (eliberează-l din val),…
... farfurie (îndoit în unghi drept) înfășuram șurubul de reglare până când se elimină golul din cuplarea rolei cu melcul mecanismului de direcție. Ținând șurubul împotriva întoarcerii cu o placă, cu o cheie «la 19» strângeți piulița.
Forța de rotire a volanului la instalarea roților din față pe o placă netedă nu trebuie să depășească 196 N (20 kgf).