Пажња! Изводимо радове на ревизионој јами или лифту.
Ми вршимо подешавања када откријемо слободан ход зглоба управљача. Пре подешавања, потребно је осигурати да нема аксијалног померања пужа у лежајевима (види Уклањање управљачког механизма и подешавање зазора у пужним лежајевима).
Вакумски појачивач је уклоњен ради јасноће.
Помоћу шрафцигера са прорезима подигните поклопац матице завртња за подешавање осовине..
…и скините поклопац.
[Текст се налази на веб-сајту: VAZBOOK]
Помоћу отвореног кључа од 19 мм, олабавите матицу завртња за подешавање осовине шајкаче и одвојите подлошку са шрафцигером.
Запорна подлошка се уклапа у жлеб завртња за подешавање. Подлошку спречава да се окреће ушицом на поклопцу кућишта управљачког механизма (матица је уклоњена ради прегледности).
Подизањем подлошке (ослобађамо је од захвата са ушом),…
…користимо плочу (савијену под правим углом) да затегнемо завртањ за подешавање све док се не елиминише зазор у захвату ваљка са пужом управљачког механизма. Држећи вијак од окретања плочом, затегните матицу кључем од 19.
Сила окретања волана приликом постављања предњих точкова на глатку плочу не би требало да прелази 196 Н (20 кгф).