Pozor! Práce vykonávame na revíznej jame alebo výťahu.
Úpravy robíme, keď zistíme voľnú vôľu čapu riadenia. Pred nastavovaním je potrebné zabezpečiť, aby nedochádzalo k axiálnemu pohybu závitovky v ložiskách (pozri Demontáž prevodovky riadenia a nastavenie vôle v šnekových ložiskách).
Vákuový zosilňovač bol odstránený kvôli prehľadnosti.
Pomocou štrbinového skrutkovača vypáčte uzáver matice nastavovacej skrutky hriadeľa pitman..
...a odstráňte uzáver.
Pomocou 19 mm vidlicového kľúča uvoľnite maticu nastavovacej skrutky hriadeľa ramena pitman a vypáčte poistnú podložku pomocou štrbinového skrutkovača.
Poistná podložka zapadá do drážky nastavovacej skrutky. Otáčaniu podložky bráni výstupok na kryte skrine prevodovky riadenia (kvôli prehľadnosti bola matica odstránená).
Zdvíhanie puku (uvoľníme ho zo záberu s prílivom),…
... tanier (ohnuté v pravom uhle) nastavovaciu skrutku uťahujeme, až kým sa neodstráni medzera v zábere valčeka so šnekom prevodovky riadenia. Držiac skrutku pred otáčaním pomocou taniera, dotiahnite maticu pomocou kľúča 19.
Sila otáčania volantu pri inštalácii predných kolies na hladkú platňu by nemala presiahnuť 196 N (20 kgf).