Karburátor indító: 1 - membrán; 2 - beállító csavar; 3 - membránrúd; 4 – légcsappantyú vezérlőkar; 4.1 - a 4 kar hornyának alsó profilja a légcsappantyú maximális nyílásának korlátozására; 4.2 - a horony felső profilja, amely biztosítja a légcsappantyú mechanikus nyitását; 4.3 - a 4 kar széle az első kamra fojtószelepének kezdőhézagának biztosítására; 5 - légcsappantyú; 6 - levegő csillapító kar; 7 - légcsappantyú visszatérő rugó; 8 – légcsappantyú meghajtó kábel; 9 - beállító csavar az első kamra fojtószelepének enyhén nyitásához; 10 - a beállító csavar ellenanyája; 11 - fojtószelep működtető kar; 12 - az első kamra fojtószelepe; B - kezdőrés a légcsappantyúnál; C - hézag a fojtószelepnél.
Amikor a szívató vezérlő kart teljesen elfordítja az óramutató járásával ellentétes irányba, a szívatónak teljesen be kell zárnia. Ha nem zár be, szüntesse meg az elakadás okát (vagy egyenesítse ki a deformálódott csappantyút).
Amikor a légcsappantyú teljesen zárva van, az első kamra fojtószelep-csappantyújának nyitottnak kell lennie 1,1 mm-es C kezdőhézaggal.
A rést megfelelő átmérőjű huzallal mérjük.
Ez a rés a kulcs elforgatásával állítható «8-ért» (vagy hornyos csavarhúzó) csavarja fel a gázkart.
Teljesen zárt légcsappantyú mellett nyomja meg az ujjával ütközésig a kioldó rudat - ebben az esetben a légcsappantyúnak kissé ki kell nyílnia a B kezdőrésig, ami 3,0±0,2 mm.
A rést fúróval mérjük.
A rés beállításához csavarkulccsal «8-ért» lazítsa meg az indítószerkezet fedelén található csavar rögzítőanyáját.
Helyezzen be egy vékony hornyos csavarhúzót a nyílásba, és kapcsolja ki (a távolság növelésére) vagy becsomagoljuk (a távolság csökkentésére) csavarja, majd húzza meg az ellenanyát.