Starter karburatora: 1 - dijafragma; 2 - vijak za podešavanje; 3 - šipka dijafragme; 4 – poluga upravljanja zračnom zaklopkom; 4.1 - donji profil utora poluge 4 za ograničenje maksimalnog otvaranja zračne zaklopke; 4.2 - gornji profil utora, koji osigurava mehaničko otvaranje zračne zaklopke; 4.3 - rub poluge 4 za osiguranje početnog zazora prigušnog ventila prve komore; 5 - zračna zaklopka; 6 - poluga zaklopke zraka; 7 - povratna opruga zračne zaklopke; 8 – pogonski kabel zračne zaklopke; 9 - vijak za podešavanje za blago otvaranje prigušnog ventila prve komore; 10 - sigurnosna matica vijka za podešavanje; 11 - poluga pokretača gasa; 12 - prigušni ventil prve komore; B - početni razmak na zračnoj zaklopci; C - zazor na prigušnom ventilu.
Kada se poluga za upravljanje čokom okrene do kraja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, čok bi se trebao potpuno zatvoriti. Ako se ne zatvori, uklonite uzrok zaglavljivanja (ili ispraviti deformiranu prigušnicu).
Kada je zračna zaklopka potpuno zatvorena, zaklopka za gas prve komore mora biti otvorena za početni razmak C jednak 1,1 mm.
Razmak se mjeri žicom odgovarajućeg promjera.
Ovaj razmak se podešava okretanjem ključa «za 8» (ili odvijač s prorezima) zavrnite ručicu gasa.
Dok je zračna zaklopka potpuno zatvorena, pritisnite prstom polugu okidača dok se ne zaustavi - u ovom slučaju, zračna zaklopka bi se trebala lagano otvoriti do početnog razmaka B, jednakog 3,0±0,2 mm.
Razmak se mjeri bušilicom.
Za podešavanje razmaka pomoću ključa «za 8» otpustite protumaticu vijka koji se nalazi na poklopcu uređaja za pokretanje.
Umetnuvši tanki odvijač s prorezima u utor, isključite (za povećanje klirensa) ili omotati (smanjiti klirens) vijak, zatim zategnite sigurnosnu maticu.