Стартер карбуратора: 1 - мембрана; 2 - вијак за подешавање; 3 - шипка дијафрагме; 4 – ручица за управљање ваздушном заклопком; 4.1 - доњи профил жлеба полуге 4 за ограничавање максималног отварања ваздушне клапне; 4.2 - горњи профил жлеба, који обезбеђује механичко отварање ваздушне клапне; 4.3 - ивица полуге 4 да би се обезбедио почетни зазор вентила за гас прве коморе; 5 - ваздушна клапна; 6 - полуга ваздушне заклопке; 7 - повратна опруга ваздушне заклопке; 8 – погонски кабл ваздушне клапне; 9 - вијак за подешавање за благо отварање пригушне клапне прве коморе; 10 - сигурносна матица завртња за подешавање; 11 - полуга покретача гаса; 12 - пригушни вентил прве коморе; Б - почетни зазор на ваздушној клапни; Ц - зазор на вентилу за гас.
Када се ручица за контролу пригушивача окрене до краја у смеру супротном од казаљке на сату, пригушница би требало да се потпуно затвори. Ако се не затвори, уклоните узрок заглављивања (или исправити деформисани амортизер).
Када је ваздушна клапна потпуно затворена, клапна за гас прве коморе мора бити отворена за почетни зазор Ц једнак 1,1 мм.
Размак се мери жицом одговарајућег пречника.
Овај размак се може подесити окретањем кључа «за 8» (или шрафцигер) заврнути ручицу гаса.
Када је ваздушна клапна потпуно затворена, прстом притисните шипку окидача док се не заустави - у овом случају ваздушна клапна треба да се мало отвори до почетне празнине Б, једнаког 3,0±0,2 мм.
Размак се мери бушилицом.
За подешавање размака помоћу кључа «за 8» олабавите сигурносну матицу завртња који се налази на поклопцу уређаја за покретање.
Убаците танак шрафцигер у утор, искључите га (за повећање клиренса) или замотати (да се смањи клиренс) заврните, а затим затегните сигурносну матицу.