Usuwamy odbiornik (cm. Demontaż zbiornika silnika wtryskowego).
Odłączyć złącze elektryczne rampy.
Odłącz przewód spustowy od regulatora ciśnienia paliwa (cm. Wymontowanie regulatora ciśnienia paliwa).
klucz «o 17», stopniowo zwalniając ciśnienie, odkręć nakrętkę przewodu doprowadzającego paliwo, przytrzymując końcówkę przewodu kluczem o tej samej średnicy.
Po odłączeniu wężyka i złączki węża sprawdzamy stan gumowego pierścienia uszczelniającego - nie powinien być uszkodzony.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę mocującą wspornik zacisku przewodu paliwowego...
...i zdejmij wspornik.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę płytki dociskowej przewodu doprowadzającego paliwo do szyny.
Wyciągamy rurkę z rampy.
Połączenie jest uszczelnione gumowym pierścieniem (usunięto rampę dla przejrzystości).
sześciokąt «do 5» odkręć dwie śruby mocujące rampę do rury wlotowej.
Pociągając rampę wzdłuż osi dysz, wyjmujemy wszystkie cztery dysze z siedzeń...
... i zdejmij listwę z wtryskami, regulatorem ciśnienia paliwa i wiązką przewodów.
Zainstaluj rampę w odwrotnej kolejności. Wymieniamy uszkodzone gumowe pierścienie uszczelniające, a podczas montażu smarujemy olejem silnikowym. Moment dokręcania śrub mocujących szynę wynosi 9–13 Nm, a nakrętek przewodu paliwowego 20–34 Nm.