Figyelem! A munkát felvonón vagy ellenőrző aknán végezzük.
Válassza le a kardántengelyt az első tengely sebességváltójáról (lásd A kardántengely eltávolítása).
Eltávolítjuk az első kerék meghajtások belső csuklóinak házait az első tengely sebességváltó hajtásainak fogaskerekeihez való kapcsolódásból (lásd Az első tengely sebességváltójának eltávolítása).
Fékpad segítségével az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk a meghajtó fogaskereket a karimás rögzítő anyával, és meghatározzuk annak forgási ellenállásának pillanatát (hasonlóan a fejezetben megadott művelethez A fő fogaskerék tömítésének cseréje).
A karima két szomszédos furatába csavarokat szúrunk, és anyákat csavarunk rájuk.
Egy 24 mm-es fejjel csavarja le a karimás anyát, rögzítőlappal tartva meg az elfordulástól.
Levesszük az alátétet.
Távolítsuk el a karimát a hajtómű száráról.
Ha bármilyen nehézséget okoz, nyomja le egy húzóval.
Csavarhúzóval leszedjük a tömítést..
…és kivesszük.
Miután kenni a munkafelületet az új oil seal Litol-24 zsír, akkor nyomja meg a megfelelő cső szegmens, telepítse a karima, majd húzza meg a karima beépítési dió, ellenőrzése a pillanatban, amikor az ellenállás, hogy a forgatás a meghajtó fogaskerék (hasonló a műveletek adott szakaszban A fő fogaskerék tömítésének cseréje).
A további összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.