Pozor! Vykonávame práce na výťahu alebo vyhliadkovej priekope.
Odpojte hnací hriadeľ od prevodovky prednej nápravy (cm. Demontáž kardanového hriadeľa).
Odstránime kryty vnútorných pántov pohonov predných kolies zo záberu s ozubenými kolesami pohonov reduktora prednej nápravy (cm. Demontáž prevodovky prednej nápravy).
Pomocou dynamometra otočíme hnacie koleso pomocou upevňovacej matice príruby v smere hodinových ručičiek a určíme moment jeho odporu proti otáčaniu (podobná operácii uvedenej v časti Výmena epiploonu predného ozubeného kolesa hlavného prevodu).
Do dvoch susedných otvorov príruby vložíme skrutky a naskrutkujeme na ne matice.
hlavu «o 24» odskrutkujte maticu príruby a držte ju proti otáčaniu pomocou montážnej čepele.
Berieme puk.
Odstráňte prírubu z drieku hnacieho kolesa.
V prípade ťažkostí stlačíme sťahovákom.
Vypáčte tesnenie pomocou skrutkovača..
...a vytiahnite to.
Po namazaní pracovného povrchu nového olejového tesnenia mazivom Litol-24 ho zatlačíme vhodným kusom rúrky, namontujeme prírubu a utiahneme upevňovaciu maticu príruby, pričom skontrolujeme moment odporu proti otáčaniu hnacieho ozubeného kolesa (podobné operáciám uvedeným v časti Výmena epiploonu predného ozubeného kolesa hlavného prevodu).
Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.