Demontujeme prírubu pružnej spojky zo špice výstupného hriadeľa (cm. Výmena tesnenia výstupného hriadeľa) …
...a spínač spiatočky (cm. Výmena spínača svietidiel na podložke).
Mechanizmus voliča prevodových stupňov je možné demontovať na vozidle bez demontáže prevodovky. Kvôli prehľadnosti sa tieto operácie vykonávajú na odstránenej prevodovke.
Odstráňte manžetu mechanizmu voľby prevodového stupňa.
Radiacu páku nastavte do neutrálnej polohy.
hlavu «dňa 10» odskrutkujte tri matice zaisťujúce kryt radiacej páky..
... a vyberte mechanizmus voľby prevodového stupňa.
Spojenie je utesnené tesnením.
Fixkou označíme vzájomnú polohu podložiek a vodiacej dosky mechanizmu.
hlavu «dňa 10» odskrutkujte dve matice zaisťujúce uzamykaciu dosku spätného chodu, pričom skrutky držte kľúčom rovnakého rozmeru,..
... a odstráňte blokovaciu platňu.
Uvoľnite ešte jednu maticu...
... odstráňte spodnú podložku vodiacej dosky.
Po vybratí jednej vodiacej tyče s dvoma pružinami..
... odstráňte vodiacu dosku zo spodného konca páky.
Odstráňte hornú podložku vodiacej dosky.
Odstráňte kryt radiacej páky.
Gumové tesniace krúžky skrutiek vyberieme z drážok krytu.
Odstráňte spodné tesnenie puzdra guľového kĺbu.
Odstránime prírubu s ochranným krytom..
...a tesnenie hornej časti tela.
Odstráňte poistný krúžok pomocou klieští.
Odstráňte podložku a pružinu.
Odstránime guľovú podložku..
... a odpojte páku a puzdro guľového kĺbu.
Inštalujeme prevodovku so skriňou spojky na pracovný stôl.
hlavu «dňa 10» odskrutkujte desať matíc zaisťujúcich spodný kryt prevodovky.
Snímanie veka..
...a tesnenie.
Pomocou skrutkovača cez otvor v mechanizme na výber prevodových stupňov posunieme nadol stonku vidlice zahrnutia prevodov I-II (Je zaradený 2. prevodový stupeň).
kľúč «o 13» odskrutkujte upevňovaciu maticu zadného krytu umiestnenú vo vnútri telesa skrinky.
kľúč «o 13» odskrutkujte päť matíc zaisťujúcich zadný kryt umiestnený mimo skrinky.
Poklepávame kladivom na prílivy krytu pomocou skrutkovača (alebo vhodný kus potrubia s odstránenou upchávkou výstupného hriadeľa) držte zadné ložisko na výstupnom hriadeli.
Posuňte kryt z kolíkov a odstráňte ho otáčaním v smere hodinových ručičiek (pri pohľade zo strany drieku výstupného hriadeľa), aby sa kryt nedotýkal tyčí a prevodovky 5. prevodového stupňa a spiatočky.
Odstráňte tesnenie krytu.
Na výmenu ložiska prevodovky 5. prevodového stupňa a spiatočky…
... vypáčte ložiskové valčeky skrutkovačom...
... a vyberte valčeky zo separátora.
Vyberieme separátor.
Zaháknite vonkajší krúžok ložiska..
... vyberte ho zo slotu zadného krytu.
Odstráňte prítlačný krúžok zadného ložiska sekundárneho hriadeľa.
Odstráňte vonkajší krúžok ložiska s klietkou a valčekmi.
Odstráňte vnútorný krúžok ložiska.
Odstránenie medzikusu..
...a olejový prak.
Aby sa zabránilo otáčaniu hriadeľov, musia byť zaradené dva prevody. Po odstránení zadného krytu bol zaradený 2. prevodový stupeň. Pred zaradením spiatočky alebo V, uvoľníme vidlicu na zaradenie týchto prevodov. Pre to…
... kľúč «dňa 10» odskrutkujte skrutku zaisťujúcu vidlicu k predstavcu.
Stlačením skrutkovača na vidlici nadol zapneme spiatočku.
prstencový kľúč (hlavu) «o 17» odskrutkujte skrutku zaisťujúcu prevodovku prevodového stupňa V a spiatočku.
Odstránenie skrutky..
... a odstráňte blok prevodovky z drážok vloženého hriadeľa.
Prevodovú jednotku V prevodu a spiatočky upneme do zveráka s mäkkými kovovými čeľusťovými podložkami.
Pomocou dvoch skrutkovačov stlačíme vnútorný krúžok ložiska prevodového bloku..
... a odstráňte vnútorný krúžok.
Odstráňte puzdro 5. prevodového stupňa..
... samotné ozubené koleso s blokovacím krúžkom synchronizátora,...
... stredisko..
...a synchronizačná spojka.
Otočením vidlice pre zaradenie prevodu V a spiatočky na tyči k sekundárnemu hriadeľu,..
... odstráňte stredný spiatočku.
prstencový kľúč «o 13» odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce kryt svoriek.
Odstráňte kryt a tesnenie.
Odstránenie prídržných pružín (pružina tiahla V prevodu a spiatočky je dlhšia ako ostatné dve a má tmavú farbu povlaku).
Pomocou magnetizovaného skrutkovača odstráňte všetky tri západky.
Tyč na zaraďovanie V a spiatočky vyberieme vidlicou.
Vidličku stiahneme zo stopky.
Magnetizovaným skrutkovačom vyberieme uzamykaciu krúpku z otvoru v skrini prevodovky, ktorý sa nachádza medzi štrbinami kľukovej skrine pre tyče V prevodovky a spiatočky a III-IV.
Odstráňte spiatočku z výstupného hriadeľa.
Kľúč vyberieme z drážky hriadeľa.
hlavu «dňa 10» vypneme skrutku upevnenia na tyči vidlice zaradenia prevodov III–IV.
Vyberieme zásoby.
Do otvoru stonky je vložená blokovacia sušienka,..
... vyberieme to.
Magnetizovaným skrutkovačom vyberieme uzamykaciu skrutku z otvoru v skrini prevodovky, ktorá sa nachádza medzi hniezdami skrine pre tyče ozubených kolies I–II a III a IV (táto sušienka je výrazne dlhšia ako sušienka umiestnená medzi zaraďovacou tyčou 5. prevodového stupňa - spiatočka a zaraďovacou tyčou prevodových stupňov III-IV).
hlavu «dňa 10» vypneme skrutku upevnenia na tyči vidlice zaradenia ozubených kolies I-II.
Vyberieme zásoby.
Pomocou nárazového skrutkovača s krížovým hrotom odskrutkujeme tri skrutky zaisťujúce blokovaciu dosku medziložiska sekundárneho hriadeľa.
Skrutky sú zaistené špeciálnymi podložkami.
Odstráňte dorazovú dosku.
prstencový kľúč «o 19» odskrutkujte maticu zaisťujúcu os medziľahlého spiatočky a držte os v otáčaní pomocou kľúča «o 24».
Demontujte hriadeľ medziľahlého prevodu spiatočky.
Uvoľnite matice zaisťujúce kryt spojky (cm. Výmena tesnenia vstupného hriadeľa),...
... zdieľame skrine spojky a prevodovky.
Odstránime podšívku.
Zo vstupného hriadeľa odstránime pružnú podložku s kužeľovou plochou (s menším priemerom smeruje k ložisku).
Drážkovanú časť vstupného hriadeľa upneme do zveráka s mäkkými kovovými čeľusťovými podložkami.
prstencový kľúč «o 19» odskrutkujte skrutku upínacej podložky predného ložiska medzihriadeľa.
Odstráňte držiak ložiska.
Dvoma skrutkovačmi vypáčime predné dvojradové ložisko medzihriadeľa nastavovacím krúžkom..
... a vyberte ložisko.
Keď je ložisko odstránené, jeho zadný vnútorný krúžok môže zostať na hriadeli.
Pomocou dvoch skrutkovačov stlačte zadný vnútorný krúžok ložiska..
...a vyzlečte si to.
Vyberieme prítlačný krúžok zadného ložiska medzihriadeľa.
Vložením skrutkovača medzi konce ložiska a ozubené koleso 1. prevodového stupňa medzihriadeľa posúvame zadné ložisko.
Vyberieme vonkajší krúžok ložiska s klietkou a valčekmi.
Odstráňte vnútorný krúžok ložiska z konca hriadeľa.
Posunutím medzihriadeľa späť..
... vyberieme ho zo skrine prevodovky.
Vypáčenie pomocou dvoch skrutkovačov pre nastavovací krúžok zadného ložiska vstupného hriadeľa,..
... vyberieme zostavu vstupného hriadeľa s ložiskom a blokovacím krúžkom synchronizátora.
Uvoľnite poistný krúžok pomocou klieští..
...a vyzlečte si to.
Odstráňte pružinovú podložku.
Koncovú plochu vonkajšieho krúžku ložiska oprieme o čeľuste zveráka.
Kladivom s plastovým úderníkom udrieme na koniec vstupného hriadeľa..
... a stlačte ložisko.
Odopnite nastavovací krúžok pomocou klieští..
...a vyzlečte si to.
Po posunutí blokovacieho krúžku synchronizátora otvoríme poistný krúžok pomocou klieští..
...a vyzlečte si to.
Odstránenie blokovacieho krúžku..
...a synchronizačná pružina.
Blokovacie krúžky synchronizátorov ostatných ozubených kolies sú odstránené podobne.
Odstráňte ihlové ložisko z prednej špičky sekundárneho hriadeľa.
Odstránime vidlice zaradenia prevodových stupňov I a II, III a IV.
Pomocou dvoch skrutkovačov vypáčime medziložisko sekundárneho hriadeľa nastavovacím krúžkom..
...a vyzlečte si to.
Po naklonení odstránime zostavu sekundárneho hriadeľa zo skrine prevodovky s ozubenými kolesami, spojkami, nábojmi a blokovacími krúžkami synchronizátora.
Zo zadnej strany hriadeľa odstránime puzdro a ozubené koleso zostavy 1. prevodového stupňa s blokovacím krúžkom.
Vyberieme puzdro z ozubeného kolesa.
Odstránime spojku synchronizátora na zapnutie prevodových stupňov I a II.
Odstráňte synchronizačný náboj.
Demontujte zostavu 2. prevodového stupňa s blokovacím krúžkom.
Z predného konca výstupného hriadeľa odstráňte synchronizačnú spojku prevodov III a IV.
Upínanie sekundárneho hriadeľa do zveráka s mäkkými kovovými čeľusťami,..
... pomocou klieští odstráňte poistný krúžok.
Odstránenie pružinovej podložky (inštaluje sa konvexnou stranou smerom k prednému koncu hriadeľa).
Odstráňte náboj synchronizátora prevodov III a IV...
... a zostavu tretieho prevodového stupňa s blokovacím krúžkom synchronizátora.
Prevodovku montujeme v opačnom poradí.
Ak pri demontáži predného dvojradového ložiska medzihriadeľa zostane jeho zadný vnútorný krúžok na hriadeli, je potrebné ložisko pred montážou namontovať. Za týmto účelom z vonkajšieho krúžku ložiska..
... opatrne odstráňte separátor s guľôčkami pomocou skrutkovača..
... a nasaďte ho na vnútorný krúžok (odstránené z hriadeľa).
Separátor s guličkami a vnútorným krúžkom je vložený do vonkajšieho krúžku ložiska.
Pri montáži vstupného hriadeľa..
... vhodným kusom rúrky natlačíme ložisko na hriadeľ, pričom sa spoliehame na jeho vnútorný krúžok.
Po namontovaní sekundárneho a medzihriadeľa do kľukovej skrine prevodovky vtlačíme predné a zadné ložisko medzihriadeľa, medziložisko sekundárneho hriadeľa a vnútorný krúžok ložiska bloku prevodovky.
Vonkajší krúžok ložiska prevodovky 5. prevodového stupňa a spiatočky…
... vtlačíme nástrojovou hlavou vhodnej veľkosti (potrubný úsek) do otvoru na zadnom kryte.
Do vonkajšieho krúžku ložiska vložíme separátor a valčeky.
Aby sme zabránili uvoľneniu skrutky pre upevnenie prevodovky 5. prevodového stupňa a spiatočky, nanesieme na závit skrutky tmel na závity.
Pre jednoduchú inštaláciu zadného krytu nainštalujeme zostavu zadného ložiska na sekundárny hriadeľ.
Všetky tesnenia je vhodné namazať tenkou vrstvou silikónového tmelu.
Pri montáži mechanizmu voľby prevodov naneste na guľový kĺb mazivo Litol-24.