Demontujeme prírubu pružnej spojky z nosa sekundárneho hriadeľa (pozri Výmena sekundárneho tesnenia hriadeľa)…
…a spínač cúvacích svetiel (pozri Výmena spínača spätného svetla).
Mechanizmus voľby prevodového stupňa je možné demontovať z vozidla bez demontáže prevodovky. Pre prehľadnosť vykonávame tieto operácie na odstránenej prevodovke.
Odstránime manžetu mechanizmu voľby prevodového stupňa.
Radiacu páku nastavíme do neutrálnej polohy.
Pomocou 10 mm nástrčky odskrutkujte tri matice zaisťujúce teleso radiacej páky..
...a vyberieme mechanizmus voľby prevodového stupňa.
Spojenie je utesnené tesnením.
Pomocou značky označte vzájomné polohy podložiek a vodiacej dosky mechanizmu.
Pomocou nástrčky 10 mm odskrutkujte dve matice zaisťujúce blokovaciu dosku spiatočky, pričom skrutky držte kľúčom rovnakej veľkosti,…
…a odstráňte uzamykaciu platňu.
Po odskrutkovaní ešte jednej matice...
…odstráňte spodnú podložku vodiacej dosky.
Odstránením jednej vodiacej lišty s dvoma pružinami…
…odstráňte vodiacu dosku zo spodného konca páky.
Odstráňte hornú podložku vodiacej dosky.
Demontujeme kryt radiacej páky.
Odstráňte gumové tesniace krúžky skrutiek z drážok krytu.
Odstránime spodné tesnenie puzdra guľového kĺbu.
Odstránime prírubu s ochranným krytom..
...a tesnenie horného krytu.
Pomocou klieští odstránime poistný krúžok.
Odstránime podložku a pružinu.
Odstránime guľovú podložku..
…a oddelíme páku a puzdro guľového kĺbu.
Inštalujeme prevodovku so skriňou spojky na pracovný stôl.
Pomocou 10 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte desať matíc zaisťujúcich spodný kryt prevodovky.
Odstránime veko..
...a tesniace tesnenie.
Pomocou skrutkovača posuňte tyč vidlice na zaraďovanie prevodových stupňov I–II smerom nadol cez otvor v mechanizme voľby prevodových stupňov (v tomto prípade je zaradený druhý prevodový stupeň).
Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte upevňovaciu maticu zadného krytu umiestnenú vo vnútri skrine prevodovky.
Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte päť matíc zaisťujúcich zadný kryt, ktoré sa nachádzajú na vonkajšej strane puzdra.
Pomocou skrutkovača klepeme kladivom na očká veka (alebo s vhodným kusom potrubia s odstránenou sekundárnou hriadeľovou upchávkou) zadné ložisko držíme na sekundárnom hriadeli.
Odsunieme kryt z čapov a odstránime ho otáčaním v smere hodinových ručičiek (pri pohľade z koníka sekundárneho hriadeľa), aby sa kryt nedotýkal tyčí a bloku ozubených kolies 5. prevodového stupňa a spiatočky.
Odstránime tesnenie krytu.
Výmena ložiska 5. prevodového stupňa a bloku spiatočky..
...vypáčime ložiskové valčeky skrutkovačom...
... a vyberte valčeky zo separátora.
Odstránime separátor.
Zaháknutím vonkajšieho krúžku ložiska…
...vyberieme ho zo zásuvky na zadnom kryte.
Odstráňte prítlačný krúžok zadného ložiska sekundárneho hriadeľa.
Odstránime vonkajší ložiskový krúžok so separátorom a valčekmi.
Odstránime vnútorný krúžok ložiska.
Odstránime dištančnú objímku..
...a podložku deflektora oleja.
Aby sa hriadele neotáčali, je potrebné zaradiť dva prevody. Po odstránení zadného krytu bol zaradený II prevodový stupeň. Pred zaradením spiatočky alebo prevodu V uvoľnite vidlicu, ktorá zaraďuje tieto prevody. Pre toto…
…pomocou 10 mm kľúča odskrutkujte skrutku upevňujúcu vidlicu k predstavcu.
Stlačením vidlice skrutkovačom zaradíme spiatočku.
Pomocou 17 mm vidlicového kľúča (hlava) odskrutkujte skrutku zaisťujúcu blok 5. prevodového stupňa a spiatočky.
Vytiahneme skrutku..
…a odstráňte blok prevodovky z drážok vloženého hriadeľa.
Blok ozubených kolies 5. prevodového stupňa a spiatočky upneme do zveráka s mäkkými kovovými čeľusťovými podložkami.
Pomocou dvoch skrutkovačov odtlačte vnútorný krúžok ložiska bloku prevodovky..
...a odstráňte vnútorný krúžok.
Demontujeme puzdro 5. prevodového stupňa,…
...samotné ozubené koleso s poistným krúžkom synchronizátora,...
…rozbočovač…
...a synchronizačná spojka.
Otočením vidlice pre zaradenie 5. prevodového stupňa a spiatočky na tyči smerom k sekundárnemu hriadeľu,…
…odstránime medzistupeň spiatočky.
Pomocou 13 mm vidlicového kľúča odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce kryt svorky.
Odstránime kryt a tesnenie.
Vyberieme prídržné pružiny (pružina V prevodovky a spiatočky je dlhšia ako ostatné dve a má tmavú farbu).
Pomocou magnetizovaného skrutkovača odstráňte všetky tri upevňovacie prvky.
Vidlicou vytiahneme tyč na zaraďovanie 5. prevodového stupňa a spiatočky.
Vidlicu stiahneme z tyče.
Pomocou magnetizovaného skrutkovača vyberte uzamykaciu skrutku z otvoru v skrini prevodovky, ktorý sa nachádza medzi objímkami skrine pre 5. prevodový stupeň, spiatočku a tyče 3. – 4. prevodového stupňa.
Odstránime hnané koleso spiatočky zo sekundárneho hriadeľa.
Vyberieme kľúč z drážky hriadeľa.
Pomocou 10 mm hlavy odskrutkujte skrutku upevňujúcu vidlicu III–IV k tyči.
Vytiahneme prút.
Do otvoru v tyči sa vloží uzamykacia sušienka,…
...vytiahneme to.
Pomocou magnetizovaného skrutkovača vyberte uzamykaciu štiepačku z otvoru v skrini prevodovky, ktorý sa nachádza medzi objímkami puzdra pre prevodové tyče I–II a III–IV (táto štiepačka je výrazne dlhšia ako štiepačka umiestnená medzi tyčou prevodu V – spiatočky a tyčou prevodovky III–IV).
Pomocou nástrčky 10 mm odskrutkujte skrutku, ktorá pripevňuje vidlicu 1.-2. prevodového stupňa k tyči.
Vytiahneme prút.
Pomocou rázového skrutkovača s krížovou hlavou odskrutkujte tri skrutky, ktoré zaisťujú prídržnú dosku medziľahlého ložiska sekundárneho hriadeľa.
Skrutky sú zaistené špeciálnymi podložkami.
Odstránime uzamykaciu dosku.
Pomocou 19 mm vidlicového kľúča uvoľnite maticu zaisťujúcu nápravu medziprevodovky spiatočky a držte nápravu v otáčaní pomocou 24 mm kľúča.
Vyberáme nápravu medziľahlého spiatočky.
Po odskrutkovaní upevňovacích matíc skrine spojky (pozri Výmena tesnenia primárneho hriadeľa),...
…oddeľujeme kryty spojky a prevodovky.
Odstránime tesnenie.
Odstráňte pružnú podložku s kužeľovým povrchom z primárneho hriadeľa (jeho menší priemer smeruje k ložisku).
Drážkovanú časť primárneho hriadeľa upneme do zveráka s mäkkými kovovými čeľusťovými podložkami.
Pomocou 19 mm vidlicového kľúča odskrutkujte skrutku upínacej podložky predného ložiska vloženého hriadeľa.
Odstráňte upínaciu podložku ložiska.
Pomocou dvoch skrutkovačov vypáčte predné dvojradové ložisko medzihriadeľa za montážny krúžok..
...a vyberte ložisko.
Pri demontáži ložiska môže jeho zadný vnútorný krúžok zostať na hriadeli.
Pomocou dvoch skrutkovačov odtlačte zadný vnútorný krúžok ložiska..
...a stiahneme to.
Vyberieme prítlačný krúžok zadného ložiska medzihriadeľa.
Vložením skrutkovača medzi konce ložiska a 1. stupeň medzihriadeľa posúvame zadné ložisko.
Vyberieme vonkajší ložiskový krúžok so separátorom a valčekmi.
Z nosa hriadeľa odstránime vnútorný krúžok ložiska.
Posunutím medzihriadeľa späť…
…odstránime ho zo skrine prevodovky.
Pomocou dvoch skrutkovačov vypáčte zadné ložisko primárneho hriadeľa za montážny krúžok,…
…odstránime zostavu primárneho hriadeľa s ložiskom a poistným krúžkom synchronizátora.
Na otváranie poistného krúžku používame kliešte..
...a stiahneme to.
Odstráňte pružinovú podložku.
Koncovú plochu vonkajšieho ložiskového krúžku oprieme o čeľuste zveráka.
Pomocou kladiva s plastovým úderníkom udrieme koniec primárneho hriadeľa..
...a stlačte ložisko.
Na otváranie montážneho krúžku používame kliešte..
...a stiahneme to.
Po posunutí poistného krúžku synchronizátora pomocou klieští otvoríme poistný krúžok..
...a stiahneme to.
Odstránime blokovací krúžok..
...a synchronizačná pružina.
Poistné krúžky synchronizátora iných prevodov sa odstránia podobným spôsobom.
Odstráňte ihlové ložisko z predného konca sekundárneho hriadeľa.
Odstránime vidlice pre zaraďovanie prevodových stupňov I a II, III a IV.
Pomocou dvoch skrutkovačov vypáčte medziložisko sekundárneho hriadeľa za montážny krúžok..
...a stiahneme to.
Jeho naklonením odstránime sekundárny hriadeľ zo skrine prevodovky doplnený o ozubené kolesá, spojky, náboje a poistné krúžky synchronizátora.
Zo zadnej strany hriadeľa odstránime objímku a zostavu 1. prevodového stupňa s blokovacím krúžkom.
Snímame objímku z ozubeného kolesa.
Odstránime synchronizačnú spojku pre zaraďovanie 1. a 2. prevodového stupňa.
Odstránime synchronizačný náboj.
Demontujeme zostavu 2. prevodového stupňa s blokovacím krúžkom.
Z predného konca sekundárneho hriadeľa odstránime synchronizačnú spojku prevodov III a IV.
Upnutím sekundárneho hriadeľa do zveráka pomocou mäkkých kovových čeľusťových podložiek…
…poistný krúžok odstránime pomocou klieští.
Odstráňte pružinovú podložku (inštaluje sa konvexnou stranou smerom k prednému koncu hriadeľa).
Odstránime synchronizačný náboj prevodov III a IV...
…a zostava tretieho prevodového stupňa s poistným krúžkom synchronizátora.
Prevodovku montujeme v opačnom poradí.
Ak pri demontáži predného dvojradového ložiska medzihriadeľa zostane jeho zadný vnútorný krúžok na hriadeli, potom je potrebné ložisko pred montážou namontovať. Na tento účel z vonkajšieho krúžku ložiska…
...oddeľovač s guľôčkami opatrne odstránime pomocou skrutkovača..
...a nasaďte ho na vnútorný krúžok (odstránené z hriadeľa).
Do vonkajšieho krúžku ložiska vložíme separátor s guličkami a vnútorným krúžkom.
Pri montáži primárneho hriadeľa…
…pomocou vhodného kusu rúrky natlačíme ložisko na hriadeľ, ktorý spočíva na jeho vnútornom krúžku.
Po namontovaní sekundárneho a vloženého hriadeľa do skrine prevodovky zatlačte predné a zadné ložisko medzihriadeľa, medziľahlé ložisko sekundárneho hriadeľa a vnútorný krúžok ložiska bloku prevodovky.
Vonkajší krúžok ložiska 5. prevodového stupňa a bloku spiatočky…
…vtlačíme ho nástrojovou hlavou vhodnej veľkosti (s kusom potrubia) do zásuvky na zadnom kryte.
Separátor a valčeky vložíme do vonkajšieho krúžku ložiska.
Aby ste zabránili uvoľneniu upevňovacej skrutky 5. prevodového stupňa a bloku spiatočky, naneste na závity skrutky tesniaci prostriedok na závity.
Pre jednoduchú inštaláciu zadného krytu nainštalujeme zostavu zadného ložiska na sekundárny hriadeľ.
Všetky tesniace tesnenia je vhodné namazať tenkou vrstvou silikónového tmelu.
Pri montáži mechanizmu voľby prevodov naneste na guľový kĺb mazivo Litol-24.