A színválasztás bonyolultsága miatt javasolt a fényezés sérüléseinek javítása a teljes karosszérialemez újrafestésével. Testrészek cseréje után (szárny, ajtólapok, motorháztető stb.) és a deformált részeken végzett egyengetési munkák magukban foglalják ezen részek összes elülső felületének festését is.
Festés előtt az újonnan beszerelt részeket enyhén csiszolják a jobb tapadás érdekében, és alapozzák EF-083-mal. A többi műveletet a korábban leírt festési technológia szerint végezzük.
A fémig kiegyenesített és köszörült alkatrészeket GF-073 alapozóval fedjük le, és azonnal ML-197 zománcot hordunk fel a nedves alapozóra. A fényesség elvesztése nem haladja meg az 5% -ot, de a bevonat jó tapadású és magas korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik.
Az egy helyen lévő kisebb sérülések két réteg ML-197 zománc felhordásával javíthatók, ami az autóhoz tartozik. Ebben az esetben be kell tartani a doboz címkéjén található utasításokat. Fontos szem előtt tartani, hogy a frissen festett felület árnyalatában mindig eltér a karosszéria többi felületétől, mivel a szín a fényezés festési és száradási módjától, az autó használatának időtartamától és egyéb tényezőktől függ. A sérült területet 55C 4-P csiszolópapírral és vízzel csiszoljuk a sérült területtől a szélekig sima átmenettel. A csiszolásnak 10-15 mm-rel szélesebbnek kell lennie a festendő területnél, hogy a polírozás után a festett felület látható határa minimálisra csökkenjen. Ha az alapozó réteg nem sértődik meg, akkor a felületet lakkbenzinnel átitatott ronggyal zsírtalanítsa és az előkészített felületet festse le. Zsírtalanítás után fémre csiszoláshoz vigyen fel GF-073 alapozót és ML-197 festéket. Ha szükséges, használjon gitt vagy forrasztást.
Fontos megjegyezni, hogy nem festhet szintetikus zománccal egy régi nitrozománcrétegre. Mechanikusan vagy mosással kell eltávolítani.
Fényezési sérülések javítása (VAZ-1111)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev
Oszd meg a barátaiddal:
Korábbi cikkek
Következő cikkek
További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Műszaki állapot ellenőrzése, hengerblokk javítása VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Az autó karbantartása, javítása VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Biztonsági óvintézkedések az autó szervizelése és javítása során VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Biztonsági óvintézkedések az autó szervizelése és javítása során VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Az első felfüggesztés és a gumiabroncsok fő hibái és azok… VAZ-2109 (1984-1997)
➠ Műszaki állapot ellenőrzése, hengerblokk javítása VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Az autó karbantartása, javítása VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Biztonsági óvintézkedések az autó szervizelése és javítása során VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Biztonsági óvintézkedések az autó szervizelése és javítása során VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Az első felfüggesztés és a gumiabroncsok fő hibái és azok… VAZ-2109 (1984-1997)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- A jármű leírása
- Jármű eszköz
- A jármű üzemeltetése
- Karbantartás
- Alkalmazások
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés és kerekek
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Motor elektromosság
- Berendezések és eszközök
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és zárak
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás és jelzés
- Motor elektromosság
- Gyújtási rendszer
