Nézze meg, hogy a felfüggesztés részein vannak-e repedések vagy az útakadályokhoz vagy a karosszériához való dörzsölődés nyomai, a karok deformációja, striák, a stabilizátorrúd és annak támasztói, a karosszéria elülső részének részei a rögzítési pontokon felfüggesztési egységek és alkatrészek. A felfüggesztés részeinek deformációja és mindenekelőtt a striák és a karosszéria elülső részének részei sértik a kerekek dőlésszögét, és nem teszik lehetővé azok beállítását.
Ellenőrizze a gumi-fém kötések, gumibetétek, felfüggesztés gömbcsuklók állapotát, valamint (tervezet) teleszkópos rugóstagok felső támaszai. A gumi-fém zsanérokat és gumibetéteket a gumi szakadása és egyoldali kidudorodása esetén, végfelületeik vágásakor cserélni kell.
Első felfüggesztés szerelvény: A - vezérlő méret; 1 - teleszkópos állvány; 2 - anya; 3 - excenter csavar; 4 - anya; 5 – forgó ököl; 6 - első kerék meghajtó tengely; 7 - a csuklópánt védőburkolata; 8 - a tengely külső zsanérja; 9 - alsó kar; 10 - golyóscsapágy; 11 - dekoratív korong (sapka) kerekek; 12 - agy; 13 - féktárcsa; 14 - védőburkolat; 15 - forgókar; 16 - alsó támasztópohár; 17 - felfüggesztő rugó; 18 – teleszkópos állvány védőburkolata; 19 - kompressziós löket puffer; 20 - felső tartópohár; 21 - a felső tartó csapágya; 22 – egy állvány felső támasztéka
A felfüggesztés gömbcsukló állapotának ellenőrzéséhez távolítsa el a kereket, és mérje meg az A távolságot az alsó kar között 9 (lásd az ábrát.) és a 13. féktárcsát. Ha ez a távolság több mint 0,8 mm-rel megnő, amikor a felfüggesztés ringatózik, cserélje ki a gömbcsuklót. A gömbcsukló pontosabb ellenőrzéséhez lásd «Golyócsukló csere» alszakaszban «Első felfüggesztés».