Zisťovanie technického stavu častí zavesenia na vozidle (VAZ-1111)

Pri každej údržbe, ako aj pri opravách sa kontroluje stav ochranných krytov guľových čapov, pričom treba dbať najmä na absenciu mechanického poškodenia krytov.

Zisťujú, či na častiach pruženia nie sú praskliny alebo stopy po kontakte s prekážkami na ceste alebo karosériou, deformácie priečnych pák, strie, tyč stabilizátora a jej vzpery a pomocný rám v miestach uchytenia jednotiek pruženia a dielov. Deformácie dielov pruženia a najmä naťahovačov a pomocných rámov narúšajú uhly vyrovnania kolies a znemožňujú ich nastavenie.

Kontrolujú stav gumo-kovových pántov, gumených vankúšov, guľových čapov zavesenia, ako aj stav horných podpier teleskopických vzpier zavesenia. Gumovo-kovové pánty a gumené vankúšiky sa vymieňajú pri pretrhnutí gumy alebo vydutia na jednej strane a pri prerezaní ich koncových plôch.

Ak chcete skontrolovať stav guľového kĺbu zavesenia, vyberte koleso a zmerajte vzdialenosť medzi spodným ramenom 9 (pozri kresba 97) a brzdový kotúč 12 a v zóne B. Ak sa pri kývaní závesu táto vzdialenosť zmení o viac ako 0,8 mm, guľový kĺb sa vymení. Na meranie medzery v guľovom kĺbe na vozidle použite zariadenie 02.7834.9503. Presnejšia kontrola guľového kĺbu je popísaná nižšie (pozri časť. "Kontrola technického stavu").