Kresba 161. Nastavovacie skrutky svetlometu a žiarovka: 1 - skrutky na upevnenie svetlometu; 2 — skrutky na nastavenie svetelného lúča vo vertikálnej rovine: 3 — nastavovacia skrutka; 4 — žiarovka svetlometu; 5 - prítlačná západka; 6 — objímka bočnej žiarovky; 7 — skrutka na nastavenie svetelného lúča v horizontálnej rovine.
Inštalujem plne natankované a vybavené auto so záťažou 735 N na sedadlo vodiča! na rovnom vodorovnom povrchu 5 m od hladkej steny alebo akejkoľvek zásteny (veľkosť štítu cca 2X1 m) tak, aby os auta bola na ňu kolmá.
Pred označením obrazovky sa uistite, že je tlak v pneumatikách správny, a potom zakývajte vozidlom zo strany, aby sa usadili pružiny odpruženia.
Nakreslite na obrazovku zvislé čiary (kresba 162): axiálne 0 a čiary A a B prechádzajúce bodmi zodpovedajúcimi stredom svetlometov. Tieto čiary musia byť symetrické vzhľadom na stredovú čiaru vozidla. Vo výške zodpovedajúcej vzdialenosti stredov svetlometov od podlahy sa nakreslí čiara 1 a 65 mm pod ňou čiara 2 stredov svetelných bodov. Otočte nastavovacie skrutky 3 (pozri kresba 161) do polohy úplne vľavo.
Zapnite stretávacie svetlá. Postupne najprv pre pravý svetlomet (ľavá je prikrytá kúskom kartónu alebo tmavej látky alebo vypnutá), a potom doľava (ten pravý je zatvorený) nastavte lúče svetlometov pomocou skrutiek 2 a 7. Pre správne nastavené svetlomety by sa horný okraj svetelných bodov mal zhodovať s čiarou 2 (pozri kresba 162), a priesečníky vodorovných a naklonených častí svetelných škvŕn sú s bodmi E.
Trojpákový spínač
Spínač je zaistený svorkou na konzole hriadeľa riadenia. Ak chcete odstrániť poškodený spínač, odstráňte volant a potom obe polovice krytu hriadeľa volantu. Demontujte prístrojový panel a odpojte káble spínača od káblového zväzku vozidla.
Uvoľnite montážnu svorku a vyberte spínač.
Relé smerových svetiel a výstražných svetiel
Reléový prerušovač 8 (pozri kresba 160) je určený na získavanie prerušovaného svetelného signálu zo smerových svetiel v režime varovania pred nebezpečenstvom aj v režime smerových svetiel, ako aj na kontrolu prevádzkyschopnosti smerových svetiel. Ak sú svetlá v dobrom stave, potom v režime smerových svetiel relé blikača spôsobí blikanie kontrolky 7.
Ak sú lampy chybné (vyhorenie alebo prerušenie obvodu lampy), potom relé blikača zabezpečí, že kontrolka bude blikať dvojnásobnou frekvenciou. Reléový vypínač je inštalovaný pod prístrojovou doskou na ľavej strane. Chybný istič relé sa nedá opraviť a musí sa nahradiť novým. Relé blikača musí zabezpečiť blikanie smerových svetiel s frekvenciou 90±30 cyklov za minútu pri menovitom zaťažení 92W, teplote okolia -40 až +55°C a napájacom napätí 10,8 až 15V.
Relé na zapínanie svetlometov a iných spotrebičov
Na zapnutie svetlometov sa používajú relé typu 113.3747-10, inštalované pod prístrojovou doskou na ľavej strane spolu s ďalšími relé a poistkami. Rovnaké relé sa používajú aj na zapnutie štartéra, vyhrievania zadného skla a motora ventilátora chladiaceho systému motora, ako aj na zapnutie zapaľovania. Zapínacie napätie relé pri teplote (23±5)°C je 8 V a odpor vinutia je (85±8,5) Ohm.