Сл. 161. Завртњи за подешавање и лампа фарова: 1 — завртњи за монтажу фарова; 2 - завртњи за подешавање снопа светлости у вертикалној равни: 3 - вијак за подешавање; 4 - лампа за предње светло; 5 - засун за стезање; 6 — држач лампе бочног светла; 7 - завртањ за подешавање снопа светлости у хоризонталној равни.
На возачево седиште уграђујем потпуно напуњен и опремљен аутомобил са оптерећењем од 735 Н! на равној хоризонталној платформи 5 м од глатког зида или било ког екрана (штит димензија око 2Кс1 м) тако да је оса аутомобила била окомита на њу.
Пре обележавања екрана, уверите се да је притисак ваздуха у гумама нормалан, а затим заљуљајте аутомобил са стране тако да се уграде опруге вешања.
Цртање на екрану (пиринач. 162) вертикалне линије: аксијалне 0 и линије А и Б које пролазе кроз тачке које одговарају центрима фарова. Ове линије морају бити симетричне у односу на средишњу линију возила. На висини која одговара растојању центара фарова од пода повлачи се линија 1, а испод ње 65 мм линија 2 центара светлосних тачака. Окрените завртње за подешавање 3 (види сл. 161) крајње лево.
Укључите кратка светла. Узастопно, прво за десни фар (лева је покривена комадом картона или тамне тканине или искључена), а затим за леву (десно затворено) подесити завртњима 2 и 7 светлосне снопове фарова. За правилно подешене фарове, горња граница светлосних тачака мора да се поклапа са линијом 2 (види сл. 162), а тачке пресека хоризонталних и нагнутих пресека светлосних тачака - са тачкама Е.
Прекидач са три полуге
Прекидач је монтиран помоћу стезаљке на носачу осовине управљача. Да бисте уклонили оштећени прекидач, уклоните волан, а затим и две половине поклопца осовине управљача. Уклоните инструмент таблу и одспојите жице прекидача из снопа ожичења возила.
Отпустите стезаљку и уклоните прекидач.
Релеј-прекидач за показиваче правца и аларме
Релејни прекидач 8 (види сл. 160) је дизајниран за пријем испрекиданог светлосног сигнала показивача правца како у режиму аларма тако иу режиму показивача правца, као и за проверу исправности показивача правца. Ако су лампе у добром стању, онда у режиму показивања скретања, релејни прекидач ствара трептање контролне лампице 7.
Ако су лампе неисправне (прегоревање или прекид струјног кола у кругу лампе), тада релеј-прекидач обезбеђује трептање контролне лампице са двоструком фреквенцијом. Релеј-прекидач је постављен испод инструмент табле са леве стране. Неисправан релеј прекидача се не може поправити и мора се заменити новим. Релеј-прекидач мора да обезбеди трептање показивача правца фреквенцијом од 90±30 циклуса у минути при називном оптерећењу од 92 В, температури околине од -40 до +55°Ц и напону напајања од 10,8 до 15 В.
Релеј за укључивање фарова и других потрошача
За укључивање фарова користе се релеји типа 113.3747-10, постављени испод инструмент табле са леве стране, заједно са другим релејима и осигурачима. Исти релеји служе и за укључивање стартера, грејања задњег стакла и мотора вентилатора за хлађење мотора, као и за паљење. Напон укључивања релеја на температури (23±5) °Ц је 8 В, а отпор намотаја (85±8,5) Охм.