Válassza le a kábelköteg-csatlakozót és a vákuumtömlőt a szikraidő-érzékelőről. A rögzítőanyák kicsavarása után távolítsa el a szikraidő-érzékelőt. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút a tömítésekkel, a tolókarral és a hőszigetelő távtartóval, majd távolítsa el a segédegység házát a tömítőgyűrűvel együtt.
Távolítsa el a hengerfej fedelét a tömítéssel és a gumiperselyekkel. Távolítsa el az elülső vezérműszíj-burkolatot, és forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányban olyan helyzetbe, ahol a vezérműtengely-tárcsán lévő jelzés a hátsó vezérműszíj-burkolaton lévő időzítési jellel szemben van (lásd a 20. ábrát), és a lendkeréken lévő jel a skála középső részével szemben volt (lásd a 67. ábrát).
Lazítsa meg a tengelyrögzítő anyát 7 (lásd a 7. ábrát) feszítőgörgőt, és fordítsa olyan helyzetbe, ahol a szíj feszültsége minimális lesz. Távolítsa el a szíjat a vezérműtengely szíjtárcsájáról. Tartsa meg a vezérműtengely szíjtárcsáját az elfordulástól a 67.7811.9513 szerszámmal, csavarja ki a rögzítőcsavart, és távolítsa el a szíjtárcsát a kulccsal. A fent említett eszköz helyett használhatunk valamilyen fogantyús kart a szíjtárcsa furatainál.
Távolítsa el a hengerfejfedelet és a vezérműtengely csapágyházát a rögzítőanyák kicsavarásával. A vezérműtengelyt eltávolítják a hengerfejágyakról, és eltávolítják róla az olajtömítést.
A vezérműtengely beszerelése előtt ellenőrizze, hogy a vezérműtengely-csapágyház rögzítőperselyei a helyükön vannak-e (tegye fel a csapokat, lásd a 48. ábrát). Tisztítsa meg a hengerfej és a csapágyház illeszkedő felületeit a régi tömítés maradványaitól, szennyeződésektől és olajtól.
Helyezzen új tömítést a vezérműtengelyre, kenje meg a tengely végét motorolajjal. Kenje meg a csapágycsapágyakat és a vezérműtengely bütyköket motorolajjal, és helyezze a tömítéssel együtt a hengerfejtámaszokba. Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsát a kulccsal, és forgassa el addig, amíg a szíjtárcsán lévő jel egy vonalba nem kerül a hátsó védőburkolaton lévő jelzéssel. A szíjtárcsa rögzítőcsavarja nincs beszerelve.
A SZUPER HÁROM BOND No. típusú tömítőanyagot hordják fel a hengerfej azon felületeire, amelyek a csapágyházhoz illeszkednek a vezérműtengely szélső támaszai körzetében. 50 vagy hasonló, hazai gyártású tömítőanyag, például KLT-75T (lásd a 48. ábrát). Fontos szem előtt tartani, hogy a motort a tömítőanyag felhordása után 1 óránál korábban nem szabad elindítani. A tömítőanyagot legfeljebb 10-12 percig szabad levegőnek kitenni.
A csapágyház felszerelése és az anyák meghúzása két lépésben történik:
- 1. lépés - húzza meg elő az anyákat a 21. ábrán látható sorrendben, amíg a csapágyház felületei egy szintbe nem kerülnek a hengerfejjel, ügyelve arra, hogy a ház rögzítőperselyei szabadon illeszkedjenek a foglalataikba;
- 2. lépés – végül ugyanabban a sorrendben húzza meg az anyákat 21,6 Nm nyomatékkal.
Közvetlenül a csapágyház rögzítőanyáinak meghúzása után óvatosan távolítson el minden maradék tömítőanyagot, amely a meghúzás során kipréselődött a hézagokból a hengerfejfedél tömítésével és a segédegység házával érintkező területeken; az el nem távolított polimerizált tömítőanyag-maradványok a jelzett területeken olajszivárgáshoz vezetnek a tömítéseken keresztül.
Zsírtalanítsa a vezérműtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjának menetes részét, és vigyen fel rá UG-6 tömítőanyagot. A 67.7811.9513 eszközzel tartsa meg a vezérműtengely szíjtárcsáját a forgástól, és rögzítse csavarral és alátéttel. A szíjtárcsa rögzítésekor ügyeljen arra, hogy a szíjtárcsán lévő jelzés megközelítőleg szemben legyen a fogasszíj hátsó védőburkolatán lévő beszerelési jelzéssel. A megengedett eltérés nem több, mint 2 szíjtárcsa fog, különben a 2. henger szelepei a dugattyúnak támaszkodnak. Emiatt a szíj felszerelése előtt a vezérműtengelyt és a főtengelyt sem szabad elfordítani vagy elforgatni.
Állítsa be a vezérműtengely szíjtárcsáját addig, amíg a szíjtárcsán lévő jelölés pontosan egy vonalba nem kerül a hátsó védőburkolaton lévő jelöléssel, majd helyezze a szíjat a szíjtárcsára. Enyhén húzza meg a szíjat a feszítőgörgővel, a görgő tengelyét az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva.
Forgassa el a főtengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze, hogy a vezérműtengely szíjtárcsán és a hátsó védőburkolaton lévő időzítési jelek egyeznek-e, valamint azt is, hogy a lendkeréken lévő jelzés a skála középső részével szemben van-e (lásd a 67. ábrát).
Ha a jelek nem egyeznek, akkor lazítsa meg a szíjat egy feszítőgörgővel, vegye le a vezérműtengely szíjtárcsáról, állítsa be a tárcsa helyzetét, tegye vissza a szíjat a szíjtárcsára és feszítőgörgővel enyhén húzza meg. Ismét ellenőrizze az időzítési jelek beállítását a főtengely két fordulattal történő elforgatásával.
Ha az időzítési jelek egyeznek, állítsa be a szíj feszességét a fejezetben leírtak szerint "Motor beállítás" és hézagok a szelepmeghajtó mechanizmusban. Szerelje fel a hengerfej fedelét tömítéssel és az első vezérműszíj fedelét.
Szerelje be a segédegység házát és az üzemanyag-szivattyút (lásd a művelet leírását a fejezetben. "Üzemanyag szivattyú"). A szikraidő-érzékelő úgy van felszerelve, hogy a mérleg középső felosztása a testén szemben legyen a segédegységek testén lévő jelzéssel. Az érzékelő beszerelésekor fordítsa el a tengelyét olyan helyzetbe, hogy a tengelykapcsoló bütykei a vezérműtengely aszimmetrikus hornyaival szemben legyenek. Csatlakoztassa a vezetékeket és a vákuumtömlőt a szikraidő-érzékelőhöz.
Szerelje be a levegőszűrőt, és csatlakoztassa a helyükre a forgattyúház szellőző- és a meleglevegő-beszívó tömlőit. A gyújtótekercs, a nagyfeszültségű vezetékek és az ablakmosó tartály fel van szerelve.
Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához, ellenőrizze és állítsa be a gyújtás időzítését (lásd a részt. "Motor beállítás"). A pótkerék beszerelése.