Helyezze a hengerfejet egy állványra, távolítsa el a karburátor fojtószelep hajtórúdját, csavarja le az anyákat és távolítsa el a karburátort a tömítéssel, majd a szívócsövet.
Távolítsa el a szikraidő-érzékelőt és a motor hűtőköpenyének kimeneti csövét. Távolítsa el a hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő érzékelőjét és a gyújtógyertyákat.
Csavarja ki az anyákat, és távolítsa el az üzemanyag-szivattyút a tömítésekkel, távtartóval és tolókarral. A segédegység háza le van választva a hengerfejről.
Távolítsa el a vezérműtengely csapágyházát. A vezérműtengelyt eltávolítják a hengerfejtartókról, és eltávolítják róla az olajtömítést.
Távolítsa el a 11 szelepemelőket a hengerfej furataiból (46. ábra) szelepek beállító alátétekkel 10. Engedje ki a szelepeket a 9 kekszetből, összenyomva a szeleprugókat a 67.7823.9505 eszközzel (47. ábra). Távolítsa el a rugókat lemezekkel. Fordítsa el a hengerfejet, és távolítsa el a szelepeket alulról. Távolítsa el az olajterelő sapkákat a vezetőperselyekről és a rugótartó alátétekről.
46. ábra Szelepszerkezet részei: 1 — szelep; 2 - vezetőpersely; 3 - rögzítőgyűrű; 4 - olajterelő sapka; 5 — rugós alátét; 6 - belső rugó; 7 - külső rugó; 8 — rugós lemez; 9 - kekszet; 10 - beállító alátét; 11 — toló.
47. ábra A szelepszerkezet szét- és összeszereléséhez szükséges felszerelések: a — 67.7823.9505 készülék rugók összenyomásához; b — 41.7853 4016 tüske olajterelő sapkák felszereléséhez.
Az összeszerelés során rugós alátéteket szerelnek fel. Kenje meg a szelepeket és az új szelepszár-tömítéseket motorolajjal (régieket nem szabad használni). A 41.7853.4016 tüskével nyomja rá a sapkákat a vezetőperselyekre. A szelepeket behelyezik a vezetőperselyekbe, és felszerelik a rugókat és a rugólemezeket.
A rugók összenyomása a 67.7823.9505 eszközzel (lásd a 47. ábrát), szerelje fel a szeleprekeszeket. A hengerfej furataiba beállító alátétekkel ellátott szelepemelőket helyeznek be.
Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely-csapágyház rögzítőperselyei a helyükön vannak-e (a 48. ábrán látható csapokra helyezzük, és). Tisztítsa meg a hengerfej és a csapágyház illeszkedő felületeit a régi tömítés maradványaitól, szennyeződésektől és olajtól.
Használata az útmutató ujja a mandrel kit 67.7853.9580 (lásd a 22. ábrát) tegyen új tömítést a vezérműtengelyre, a végét kenje meg motorolajjal. Kenje meg a vezérműtengely csapágycsapjait és bütykeit motorolajjal, és helyezze a hengerfejtartókba olyan helyzetbe, hogy az első henger bütykei felfelé, a másodiké lefelé irányuljanak.
A hengerfej felületén. a csapágyházakkal párosítva a vezérműtengely szélső támasztékainak körzetében vigyen fel SZUPER HÁROM BOND No. típusú tömítőanyagot. 50 vagy hasonló hazai gyártású tömítőanyag, mint például a KLT-75T (48. ábra, b). Fontos szem előtt tartani, hogy a motort a tömítőanyag felhordása után 1 óránál korábban nem szabad elindítani. A tömítőanyagot legfeljebb 10-12 percig szabad levegőnek kitenni.
A csapágyház felszerelése és az anyák meghúzása két lépésben történik:
- 1. lépés - húzza meg előre az anyákat a jelzett sorrendben 21. ábra, amíg a csapágyház felületei nem érintkeznek a hengerfejjel, biztosítva, hogy a ház rögzítőperselyei szabadon illeszkedjenek a foglalataikba;
- 2. lépés – végül ugyanabban a sorrendben húzza meg az anyákat 21,6 Nm nyomatékkal.
Közvetlenül a csapágyház rögzítőanyáinak meghúzása után óvatosan távolítson el minden maradék tömítőanyagot, amely a meghúzás során kipréselődött a hézagokból a hengerfejfedél tömítésével és a segédegység házával érintkező területeken. Az el nem távolított polimerizált tömítőanyag-maradványok a jelzett területeken olajszivárgást okoznak a tömítéseken keresztül.
A hűtőköpeny kimeneti cső tömítéssel és a segédegység háza tömítőgyűrűvel van felszerelve. szakasz utasításainak megfelelően. "Üzemanyag szivattyú" szereljen be egy hőszigetelő távtartót tömítésekkel, egy tolót és egy üzemanyag-szivattyút. Szerelje be a szikraidő-érzékelőt (lásd a részt. "Motor összeszerelés").
Helyezze a tömítést a hengerfej csapokra, és szerelje be a szívócsövet. Szerelje be a karburátort a tömítéssel és a karburátor fojtószelep hajtórúdjával. A karburátor technológiai dugóval van lezárva. A gyújtógyertyákat és a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőt a hengerfejbe csavarják.
A szelepmechanizmusban lévő hézagokat a hengerfej motorra történő felszerelése után állítják be.