Karburátor indító berendezés
1 – légcsappantyú meghajtó kar; 2 – légcsappantyú; 3 – indítószerkezet rúd; 4 – indítószerkezet rúd; 5 – beállító csavar; 6 – első kamra fojtószelep; 7 – fojtószelep működtető rúd.
A légszűrő fedelének eltávolításával ellenőrizheti és beállíthatja a jármű légcsappantyújának nyílását (eltávolított karburátorral látható).
Kicsavarjuk az indítóeszköz dugóját. A dugó alatt egy beállító csavar található.
A háromkaros kar megnyomásával (ha van az autóban karburátor, akkor a szivató fogantyúját kihúzva) teljesen lezárjuk a légcsappantyút, és ütközésig toljuk a rudat az indítószerkezet testébe.
5,5 mm-es fúróval ellenőrizzük a légcsappantyú alsó széle és a kamra fala közötti rés méretét.
Vékony csavarhúzóval forgassa el a beállító csavart a rés méretének megváltoztatásához. A csökkentéshez húzza meg a csavart, hogy növelje, lazítsa meg.
A beállítás után visszahelyezzük a helyére az indítókészülék csatlakozóját.
A légcsappantyút teljesen zárt helyzetben tartva a háromkarú karnál fogva használjon 0,9–1,0 mm átmérőjű fúrót (egy kis gemkapocs drót megteszi) ellenőrizzük a fojtószelep és a kamra fala közötti rést a tranziens üzemmódú lyukak területén.
A rés beállítása..
...vagy a rudat a kar másik lyukába mozgatva,..
...vagy magát a rudat meghajlítva.