Punkty spawania stykowego wierci się w połączeniach ramy i osłony skrzynki dolotowej wiertłem o średnicy 6 mm.
W przypadku jednoczesnej wymiany płyty dachowej należy zaznaczyć rowki odpływowe po obu stronach połączenia dachu z płytą ramy okiennej. Odłupać panel ramy (na ryc. 186 linii obalania jest pokazanych liniami przerywanymi) ze stojaków, rynien i wzmacniaczy. Odetnij pozostałe paski metalu za pomocą nożyc do drutu i wyprostuj zdeformowane krawędzie.
Palnik wypala i oczyszcza lakier z elementów karoserii wzdłuż pasowania ramy szyby przedniej, jak również po obu stronach krawędzi panelu ramy.
Nowy panel ramy jest instalowany i mocowany za pomocą szybko zwalnianych zacisków. Podczas montażu panelu wyrównaj oznaczenia na rynnach z łączeniami dachu. Spawanie gazowe Chwyć panel ramy w miejscach pokazanych na rysunku.
Zamontować okap i sprawdzić dopasowanie panelu. Sprawdzane są wymiary otworu szyby przedniej i panel jest spawany metodą spawania gazowego lutem L62, L68 poprzez wtapianie krawędzi na długości 10 mm co 50 mm. Częściowa wymiana panelu ramy przedniej szyby jest dozwolona przy zamontowanym panelu dachu.