Przy ciasnym ruchu pedałów sprawdzane są powierzchnie robocze pedałów, tulei i osi. W przypadku stwierdzenia płytkich rys lub śladów utlenienia na powierzchniach części metalowych należy je zeszlifować papierem ściernym o uziarnieniu od 10 do M40. Części niemetalowe są wymieniane na nowe przy każdym demontażu.
Sprawdź elastyczność sprężyn na całej ich długości (w mm - prawa kolumna) pod pewnym obciążeniem (w kgf - lewa kolumna), na podstawie następujących danych: