pedały 16 (Ryż. 138) sprzęgło i 5 hamulców zawieszonych jest na wsporniku 1 za pomocą osi wykonanej w postaci śruby. Oś jest zamocowana nakrętką 2 w otworach policzków wspornika. Na osi między policzkami wspornika a tuleją dystansową 6 zaciśnięte są wewnętrzne tuleje 3 i 13 pedałów sprzęgła i hamulca. Na tych tulejach osadzone są wahliwie pedały, w których piasty wciśnięte są zewnętrzne tuleje, a do obu pedałów zamocowane są wahliwie popychacze 17, oddziałujące na tłoki cylindrów hydraulicznych. Ruch wsteczny pedału sprzęgła jest ograniczony zderzakiem zamontowanym na łbie śruby 11. Cylindry główne napędu wysprzęglania sprzęgła i napędu hamulca zamocowane są do pionowej półki wspornika 1 (patrz także ryc. 61).
Wymiary głównych współpracujących części i granice dopuszczalnego zużycia podano w tabeli. 20.