Sprawdzanie działania regulatora ciśnienia (VAZ-2101)

Aby to sprawdzić, należy umieścić pojazd na podnośniku lub kanale inspekcyjnym i oczyścić regulator ciśnienia oraz pokrywę ochronną z brudu. Ostrożnie zdejmij osłonę ochronną z regulatora ciśnienia, usuń resztki smaru i wyczyść połączenie drążka skrętnego z tłokiem.

Wciśnij pedał hamulca z siłą 70-80 kgf i jednocześnie obserwuj wystającą część tłoka regulatora ciśnienia. Jeżeli tłok przesunie się względem korpusu regulatora ciśnienia o 0,5-0,9 mm podczas skręcenia dźwigni skrętnej, oznacza to, że regulator ciśnienia jest sprawny. Naciskaj pedał 2-3 razy, aby upewnić się, że regulator ciśnienia działa prawidłowo. Jeżeli tłok pozostaje nieruchomy po naciśnięciu pedału, oznacza to korozję między tłokiem a obudową 4 (patrz rysunek 140) regulator ciśnienia zostaje wymieniony na nowy.

Po upewnieniu się, że regulator ciśnienia działa prawidłowo i nie ma wycieku płynu pomiędzy tłokiem a korpusem regulatora, nanieś warstwę smaru DT-1 na oś i wystającą część tłoka, a po umieszczeniu 5-6 g tego smaru w gumowej osłonie zamontuj ją na miejscu.

(Oryginał znajduje się na stronie internetowej: VAZBOOK.RU)