Zawory posiadają dwie sprężyny cylindryczne - zewnętrzną i wewnętrzną, zaciśnięte pomiędzy płytką (góra) i dwiema podkładkami podporowymi (dół). Płytka sprężynowa przymocowana jest do trzonu zaworu za pomocą dwóch krakersów, które po złożeniu przyjmują kształt ściętego stożka.
Aby zwiększyć odporność pręta na zużycie, oba zawory są azotowane, a końce prętów, na których spoczywają dźwignie, są utwardzane prądami o wysokiej częstotliwości.
(Tekst został skopiowany z portalu internetowego: «www.vazbook.ru»)