- dokręcić nakrętki mocujące obudowę łożyska wałka rozrządu momentem 2,2 kgf·m w kolejności wskazanej na rysunek 25;
- wyregulować luzy w mechanizmie rozrządu;
- sprawdź silnik pod kątem obcych dźwięków i stuków;
- sprawdź szczelność uszczelek;
- sprawdź stan paska napędowego wałka rozrządu i w razie potrzeby wyreguluj jego napięcie.
Co 15 000 km przebiegu konieczne jest:
- sprawdź silnik pod kątem obcych dźwięków i stuków;
- sprawdź szczelność uszczelek;
- sprawdź stan paska napędowego wałka rozrządu i w razie potrzeby wyreguluj jego napięcie.
Luzy zaworowe należy regulować co 30 000 km.
Przez co 60 000 km przebiegu wymienić pasek zębaty napędu wałka rozrządu.
Tekst został opublikowany na portalu (VAZBOOK.ru)