- narzędzie do szlifowania zaworów
- pasta do polerowania
Wyjmij uszczelki olejowe (patrz podrozdział 10.4.3.). Dokładnie wyczyść zawory i gniazda.
Narzędzie do szlifowania zaworów
Jeżeli nie posiadasz specjalnego urządzenia, możesz skorzystać z urządzenia wykonanego według tego szkicu:
1 – pręt metalowy
2 – wąż gumowy
3 – zaciski śrubowe
Aby sprawdzić szczelność zaworu należy zamontować go w głowicy za pomocą sprężyn i krakersów. Następnie należy odwrócić głowicę i wlać naftę do komory spalania odpowiadającej zaworowi, który podlega testowaniu. Jeżeli w ciągu trzech minut z komory spalania nie wycieknie nafta, zawór jest uszczelniony.
1. Włóż zawór do głowicy cylindra i...
2....nanieść cienką warstwę pasty polerskiej na fazę roboczą zaworu.
3. Zacisnąć trzpień zaworu w uchwycie (lub przymocuj gumowy wąż urządzenia do trzpienia zaworu za pomocą zacisku).
[Oryginał został opublikowany w zasobie internetowym: www.VazBook.ru]
4. Obróć zawór w obu kierunkach za pomocą urządzenia, okresowo dociskając zawór do gniazda.
5. Zewnętrznym objawem zadowalającego docierania jest jednolity matowo-szary kolor roboczej fazy zaworu i gniazda.
6. Po docieraniu dokładnie wytrzyj zawór i...
7....siedzisko czystą szmatką i opłucz, aby usunąć resztki pasty polerskiej.