Główne wymiary bloku cylindrów podano na ryc. 2-25. Blok cylindrów jest odlewany ze specjalnego żeliwa niskostopowego. Średnice cylindrów są podzielone na pięć klas do 0,01 mm, oznaczonych literami A, B, C, D, E. Klasa cylindra jest wybita na dolnej płaszczyźnie bloku cylindrów (Ryż. 2-26).
Możliwe jest wiercenie cylindrów do naprawy tłoków, zwiększenie średnicy o 0,4 i 0,8 mm.
Pokrywy łożysk głównych są obrabiane w komplecie z blokiem cylindrów. Dlatego nie są one wymienne i mają ryzyko na zewnętrznej powierzchni do rozróżnienia (Ryż. 2-13).