Ако има подозрение, че охлаждащата течност е навлязла в картера, проверете херметичността на цилиндровия блок на специален стенд. За да направите това, след запушване на отворите на охладителната риза на цилиндровия блок, изпомпвайте вода със стайна температура в него под налягане от 0,3 MPa (3 kgf/cm²). Не трябва да има изтичане на вода от цилиндровия блок в рамките на две минути.
Ако видите, че маслото попада в охлаждащата течност, тогава без да разглобявате напълно двигателя, проверете за пукнатини в блока на цилиндъра в зоните на маслените канали. За да направите това, източете охлаждащата течност от охладителната система, свалете главата на цилиндъра, напълнете охлаждащата риза на цилиндровия блок с вода и подайте сгъстен въздух към вертикалния маслен канал на цилиндровия блок. Ако се появят въздушни мехурчета във водата, запълваща охладителната риза, сменете цилиндровия блок.