Do wykonania pracy potrzebny będzie asystent, a także specjalny klucz do przewodów hamulcowych 10 mm, przezroczysta rura winylowa o odpowiedniej średnicy, pojemnik do spuszczania płynu hamulcowego i świeży płyn hamulcowy (cm. "Płyny eksploatacyjne").
Sekwencja wykonania
1. Przygotowujemy samochód do eksploatacji (cm. "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij pokrywę zbiorniczka hydraulicznego napędu hamulców i jeśli poziom jest niewystarczający dolej płynu hamulcowego do zbiorniczka do oznaczenia "MAX".
3. Zdejmij prawe przednie koło (cm. "Koło - wymiana") i zdjąć gumową nasadkę ochronną z mocowania cylindra roboczego.
4. Gumowy wąż zakładamy na zawór odpowietrzający i zanurzamy jego wolny koniec w pojemniku częściowo wypełnionym płynem hamulcowym. Wlej płyn do pojemnika tak, aby podczas pompowania widoczne były pęcherzyki powietrza wydobywające się z gumowego węża. W przypadku stosowania przezroczystego przewodu nie ma potrzeby wstępnego napełniania pojemnika płynem hamulcowym, ponieważ ruch pęcherzyków powietrza w przewodzie można ocenić wzrokowo.
5. Asystent naciska pedał hamulca 3-5 razy i trzyma go wciśnięty.
6. Klucz 8 mm (10 mm we wczesnych samochodach produkcyjnych) Poluzuj śrubę odpowietrzającą o 3/4 obrotu.
W takim przypadku pedał zaczyna się poruszać, wypierając płyn hamulcowy przez wąż.
7. Po całkowitym przesunięciu pedału zawijamy okucie, po czym asystent puszcza pedał.
Uwaga! Podczas pompowania napędu hydraulicznego hamulców należy okresowo sprawdzać poziom płynu w zbiorniku iw razie potrzeby go uzupełniać.
8. Czynności pompowania powtarzać, aż z płynu hamulcowego wydostającego się z przewodu znikną pęcherzyki powietrza.
9. Zdejmij wąż i załóż nasadkę ochronną na króciec odpowietrzający.
10. Zamontować wcześniej zdjęte koło.
11. Podobnie pompujemy mechanizm hamulca lewego przedniego koła i zamykamy pokrywę zbiornika napędu hydraulicznego układu hamulcowego.
12. Tylny obwód napędu hydraulicznego układu hamulcowego pompuje się tak samo jak przedni, zaczynając od prawej strony samochodu.
13. Aby wymienić płyn hamulcowy na gruszkę gumową, wybieramy zużyty płyn hamulcowy ze zbiorniczka i napełniamy go świeżym. Pompujemy przedni i tylny obwód napędu hydraulicznego, aż świeży olej wypłynie z łączników cylindrów roboczych (lżejsze i bardziej przejrzyste) płyn hamulcowy.