1. Wyjmij trzy pokrętła sterowania nagrzewnicą.
2. Zdejmij pokrętło przełącznika wentylatora nagrzewnicy, pociągając je do siebie.
3. Wykręć dwa wkręty mocujące poszycie konsoli tablicy rozdzielczej po obu stronach konsoli.
4. Przesuń pokrywę do siebie.
5. Odłącz wiązkę przewodów od włącznika tylnych świateł przeciwmgłowych.
6. Odłącz dwa bloki przewodami i jeden przewód od przełącznika ogrzewania tylnej szyby.
7. Odłącz blok przewodami od wyłącznika alarmowego.
8. Zdejmij wiązkę przewodów z przełącznika oświetlenia zewnętrznego.
9. Odłącz złącze z przewodami oświetlenia zapalniczki.
10. Odłącz blok z przewodami zapalniczki i zdejmij nakładkę konsoli.
11. Poluzuj cztery śruby mocujące panel sterowania nagrzewnicy.
12. Odkręć dwie śruby mocujące osłonę zestawu wskaźników.
13. Zdejmij osłonę zestawu wskaźników.
14. Ściśnij sprężyny...
15.... i zdejmij obudowę zestawu wskaźników z tablicy rozdzielczej.
16. Poluzuj nakrętkę mocującą i odłącz linkę od prędkościomierza.
17. Odłącz biały blok z przewodami od zestawu wskaźników.
18. Zdjąć wąż ze złączki ekonometru.
19. Usuń zawleczkę.
20. Odłącz kabel resetowania licznika przebiegu dziennego od prędkościomierza.
21. Odłącz czerwony blok od zestawu wskaźników.
22. Zdejmij uchwyty hydrokorektora reflektorów i włącznik oświetlenia zestawu wskaźników, pociągając je do siebie.
23. Poluzuj nakrętkę na włączniku oświetlenia zestawu wskaźników.
24. Poluzuj nakrętkę mocującą gniazdo hydrokorektora reflektorów.
25. Zdejmij kierownicę i manetki zmiany biegów (patrz podsekcja 9.9.).
26. Ustaw kluczyk zapłonu w położeniu "0", aby wyłączyć urządzenie przeciwkradzieżowe i odłączyć wiązkę przewodów wyłącznika zapłonu.
27. Wykręć dwie śruby i dwie nakrętki mocujące rurę kolumny kierownicy (patrz uwaga).
Notatka. Aby uniemożliwić usunięcie zamka, a tym samym wyłączenie urządzenia przeciwkradzieżowego, łby śrub mocujących zamek są odcinane przy określonym momencie dokręcania. Jeśli w Twoim pojeździe łby śrub nie są ścięte, odkręć dwie śruby i zdejmij stacyjkę bez wyjmowania rury kolumny kierownicy.
28. Zdemontować rurkę kolumny kierownicy wraz z blokadą zapłonu.
29. Wyciągnij gałkę ssania gaźnika (ssanie) tak, aby nastąpiło pociągnięcie, i zdejmij uchwyt z pociągnięcia.
30. Wykręć dwie śruby mocujące drążek prowadzący przepustnicy powietrza do tablicy rozdzielczej.
31. Poluzuj śrubę z boku tablicy rozdzielczej po lewej stronie.
32. Poluzuj śrubę na dolnej tablicy rozdzielczej po lewej stronie.
33. Odkręć śrubę bocznego mocowania panelu urządzeń po prawej stronie.
34. Poluzuj dolną śrubę mocującą na tablicy rozdzielczej po prawej stronie.
35. Poluzuj śrubę mocującą tablicę przyrządów w schowku.
36. Odkręć jedną śrubę mocującą konsolę tablicy rozdzielczej po obu stronach i zdejmij tablicę rozdzielczą.
Zainstaluj panel w odwrotnej kolejności.
Po instalacji sprawdź działanie przełączników i urządzeń, aby upewnić się, że są prawidłowo podłączone.