1. Zdejmij trzy pokrętła sterujące ogrzewaniem.
2. Zdejmij uchwyt przełącznika wentylatora nagrzewnicy, pociągając go do siebie.
3. Odkręć dwie śruby mocujące osłonę konsoli deski rozdzielczej po obu stronach konsoli.
4. Przesuń nakładkę do siebie.
5. Odłączyć wiązkę przewodów od przełącznika tylnego światła przeciwmgielnego.
6. Odłącz dwa złącza z przewodami i jeden przewód od przełącznika odmrażania tylnej szyby.
7. Odłączyć wiązkę przewodów od przełącznika świateł awaryjnych.
8. Odłącz wiązkę przewodów od zewnętrznego przełącznika oświetlenia.
9. Odłącz złącze z przewodami podświetlenia zapalniczki samochodowej.
10. Odłącz wiązkę przewodów zapalniczki i zdejmij osłonę konsoli.
11. Odkręć cztery śruby mocujące panel sterowania grzejnika.
12. Odkręć dwie śruby mocujące osłonę zestawu wskaźników.
13. Zdejmij osłonę zestawu wskaźników.
14. Ściśnij zaciski sprężynowe...
15....i zdejmij obudowę zestawu wskaźników z panelu.
16. Odkręć nakrętkę mocującą i odłącz linkę od prędkościomierza.
17. Odłącz białą wiązkę przewodów od zestawu wskaźników.
18. Odłącz wąż od złącza wskaźnika zużycia paliwa.
19. Wyjmij zawleczkę.
20. Odłącz kabel resetujący licznik przebiegu dziennego od prędkościomierza.
21. Odłącz czerwone złącze od zestawu wskaźników.
22. Zdejmij uchwyty sterowania zasięgiem reflektorów oraz przełącznik oświetlenia zestawu wskaźników, pociągając je do siebie.
23. Odkręć nakrętkę mocującą przełącznik oświetlenia zestawu wskaźników.
24. Odkręć nakrętkę mocującą gniazdo korektora wiązki światła reflektorów.
25. Zdejmij kierownicę i łopatki zmiany biegów (patrz podrozdział 9.9.).
26. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "0", aby wyłączyć urządzenie antykradzieżowe i odłącz wiązkę przewodów wyłącznika zapłonu.
27. Odkręć dwie śruby i dwie nakrętki mocujące rurę kolumny kierowniczej (zobacz notatkę).
Notatka. Aby uniemożliwić wyjęcie zamka, a tym samym wyłączenie urządzenia antykradzieżowego, łby śrub mocujących zamek są odcinane z określoną siłą dokręcania. Jeżeli w Twoim pojeździe nie ma ściętych łbów śrub, odkręć obie śruby i wyjmij wyłącznik zapłonu, nie wyjmując rury kolumny kierowniczej.
28. Zdejmij rurę kolumny kierowniczej wraz z wyłącznikiem zapłonu.
29. Pociągnij uchwyt przepustnicy powietrza gaźnika (ssania) do siebie, aż poczujesz siłę ciągu, a następnie zdejmij uchwyt z siły ciągu.
30. Odkręć dwie śruby mocujące prowadnicę przepustnicy powietrza do deski rozdzielczej.
31. Odkręć śrubę mocującą boczne mocowanie deski rozdzielczej po lewej stronie.
32. Odkręć śrubę mocującą dolny panel sterowania po lewej stronie.
33. Odkręć śrubę mocującą boczne mocowanie deski rozdzielczej po prawej stronie.
34. Odkręć śrubę mocującą dolny panel wskaźników po prawej stronie.
35. Odkręć śrubę mocującą deskę rozdzielczą do schowka.
36. Odkręć po jednej śrubie mocującej konsolę tablicy rozdzielczej po obu stronach i zdejmij tablicę rozdzielczą.
Zamontuj panel w odwrotnej kolejności.
Po zakończeniu montażu należy sprawdzić działanie przełączników i urządzeń, aby mieć pewność, że są prawidłowo podłączone.