1. Obróć obie dźwignie szczotek do pozycji pionowej i odkręć nakrętki je mocujące.
2. Zdejmij ramiona wycieraczek z rolek mechanizmu wycieraczek.
Jeżeli dźwigni nie da się zdjąć ręcznie, należy odkręcić nakrętkę mocującą dźwignię, nie wykręcając jej całkowicie, aby nie uszkodzić gwintu. Za pomocą szczypiec ściągnij dźwignię z wielowypustów wału, odkręć całkowicie nakrętkę i zdejmij dźwignię.
3. Zdejmij po jednej nasadce ochronnej z obu stron.
4. Odkręć po jednej nakrętce mocującej górny wspornik po obu stronach.
Informacje zostały pobrane ze strony internetowej: vazbook
5. Zdejmij gumowe podkładki wyrównujące z obu stron.
6. Otwórz maskę i odłącz złącze wiązki przewodów od złącza wiązki. Następnie przesuń wentylator ogrzewania w prawo wzdłuż przedziału przed przednią szybą (patrz podrozdział 9.5.2.), w przeciwnym razie będzie to utrudniać demontaż wycieraczki.
7. Zdejmij pokrywę skrzynki przekaźników i bezpieczników.
8. Wyjmij wszystkie przekaźniki z urządzenia: będą one przeszkadzać w demontażu wycieraczki.
9. Odkręć dolną śrubę mocującą uchwyt wycieraczki szyby przedniej.
10. Ściśnij plastikowy uchwyt drutu i wyjmij go z otworu w korpusie.
11. Zdejmij uchwyt z przewodów, aby go nie zgubić.
12. Wyjmij rolki mechanizmu wycieraczek z otworów w nadwoziu.
13. Przesuń wycieraczkę tak, aby jej silnik znajdował się w szerszej części schowka przed przednią szybą (miejsce instalacji wentylatora nagrzewnicy). Po włączeniu wycieraczki należy wyjąć jej silnik z komory. Przesuń wycieraczkę w kierunku skrzynki bezpieczników/przekaźników i wyjmij ją z komory.