1. Obróć oba ramiona szczotki do pozycji pionowej i odkręć nakrętki mocujące je.
2. Zdejmij ramiona szczotki z rolek wycieraczek.
Jeśli dźwigni nie można zdjąć ręcznie, odkręć nakrętkę mocującą dźwignię bez odkręcania jej do końca, aby nie uszkodzić gwintów. Za pomocą szczypiec podważ dźwignię z wypustów rolki, całkowicie odkręć nakrętkę i zdejmij dźwignię.
3. Zdejmij po jednej nasadce ochronnej z obu stron.
4. Poluzuj jedną nakrętkę na górnym mocowaniu wspornika po obu stronach.
5. Zdejmij gumowe podkładki wyrównujące po obu stronach.
6. Otwórz maskę i odłącz blok z przewodami od bloku wiązki przewodów. Następnie przesuń wentylator nagrzewnicy w prawo w schowku przed przednią szybą (patrz podsekcja 9.5.2.), w przeciwnym razie będzie to przeszkadzać w wyjęciu wycieraczki.
7. Zdejmij przekaźnik i pokrywę skrzynki bezpieczników.
8. Usuń wszystkie przekaźniki z bloku: będą przeszkadzać w wyjęciu wycieraczki.
9. Poluzuj dolną śrubę wspornika wycieraczki.
10. Ściśnij plastikowy uchwyt przewodu i wyjmij go z otworu w korpusie.
11. Zdejmij uchwyt z przewodów, aby go nie zgubić.
12. Wyjmij rolki mechanizmu wycieraczek z otworów w korpusie.
13. Przesuń wycieraczkę przedniej szyby tak, aby jej silnik znalazł się w najszerszej części schowka przed przednią szybą (miejsce montażu wentylatora nagrzewnicy). Obracając wycieraczkę, wyjmij jej silnik z komory. Przesuń wycieraczkę w stronę przekaźnika i skrzynki bezpieczników i wyjmij ją ze schowka.