1. Scoateți cele trei butoane de control al încălzitorului.
2. Scoateți mânerul comutatorului ventilatorului încălzitorului trăgându-l spre dvs.
3. Scoateți două șuruburi care fixează ornamentul consolei tabloului de bord de pe ambele părți ale consolei.
4. Glisați suprapunerea spre dvs.
5. Deconectați cablajul de la comutatorul luminii de ceață spate.
6. Deconectați cei doi conectori cu fire și un fir de la comutatorul de degivrare a lunetei.
7. Deconectați cablajul de la comutatorul de avarie.
8. Scoateți cablajul de la comutatorul de iluminare exterioară.
9. Deconectați conectorul cu firele de iluminare din spate a brichetei.
10. Deconectați cablajul brichetei și scoateți ornamentul consolei.
11. Scoateți cele patru șuruburi care fixează panoul de control al încălzitorului.
12. Scoateți cele două șuruburi care fixează viziera panoului de instrumente.
13. Scoateți vizorul grupului de instrumente.
14. Comprimați clemele cu arc...
15....și scoateți carcasa grupului de instrumente de pe panou.
16. Slăbiți piulița de montare și deconectați cablul de la vitezometru.
17. Deconectați cablajul alb de la panoul de instrumente.
18. Scoateți furtunul din racordul contorului de economie de combustibil.
19. Scoateți știftul.
20. Deconectați cablul de resetare a contorului de parcurs de la vitezometru.
21. Deconectați conectorul roșu de la panoul de instrumente.
22. Scoateți mânerele de control al autonomiei farurilor și comutatorul luminii grupului de instrumente trăgându-le spre dvs.
23. Slăbiți piulița de montare a comutatorului luminii grupului de instrumente.
24. Slăbiți piulița care fixează soclul corector al farului.
25. Scoateți volanul și paletele de schimbare (vezi subsecțiunea 9.9.).
26. Rotiți cheia de contact în poziția "0" pentru a opri dispozitivul antifurt și deconectați cablajul comutatorului de aprindere.
27. Scoateți cele două șuruburi și două piulițe care fixează conducta coloanei de direcție (vezi nota).
Nota. Pentru a preveni îndepărtarea încuietorului, dezactivând astfel dispozitivul antifurt, capetele șuruburilor de fixare a încuietorilor sunt tăiate la o anumită forță de strângere. Dacă vehiculul dumneavoastră nu are capete de șuruburi tăiate, scoateți cele două șuruburi și contactul fără a scoate tubul coloanei de direcție.
28. Scoateți conducta coloanei de direcție împreună cu contactul.
29. Trageți mânerul amortizorului de aer al carburatorului (choke) spre dvs. până când apare o împingere și scoateți mânerul din împingere.
30. Scoateți cele două șuruburi care fixează tija de ghidare a clapetei de aer pe tabloul de bord.
Originalul este disponibil pe resursa online VAZBOOK.ru
31. Slăbiți șurubul care fixează suportul lateral al panoului de instrumente din partea stângă.
32. Scoateți șurubul suportului inferior al panoului de instrumente din partea stângă.
33. Slăbiți șurubul care fixează suportul lateral al panoului de instrumente din partea dreaptă.
34. Scoateți șurubul suportului inferior al panoului de instrumente din partea dreaptă.
35. Slăbiți șurubul care fixează panoul de instrumente de torpedo.
36. Scoateți un șurub de fixare a consolei tabloului de bord de pe ambele părți și scoateți panoul de instrumente.
Instalați panoul în ordine inversă.
După instalare, verificați funcționarea întrerupătoarelor și a dispozitivelor pentru a vă asigura că sunt conectate corect.