Odłączyć pręt od dźwigni napędu ssania gaźnika i linkę napędu prędkościomierza od skrzyni biegów.
Regulacja wyłącznika zapłonu.
1. Zdejmij osłonę kierownicy.
2. Odkręć nakrętkę mocującą kierownicę tak, aby jej koniec znajdował się na równi z końcem wału kolumny kierowniczej.
Kierownica jest bardzo ciasno osadzona na wielowypustach wału, dlatego nie należy odkręcać nakrętki mocującej koło od razu: w razie silnego uderzenia kierownica może wyskoczyć z wielowypustów i spowodować obrażenia. Zaznacz położenie koła kierownicy względem wału.
3. Mocnymi uderzeniami dłoni strąć kierownicę z wielowypustów wału kierowniczego.
4. Na koniec poluzuj nakrętkę i zdejmij kierownicę.
5. Odkręć sześć śrub mocujących dolną osłonę kolumny kierownicy.
6. Zdejmij dolną osłonę kolumny kierowniczej i osłonę wyłącznika zapłonu.
7. Zdejmij górną osłonę kolumny kierowniczej.
8. Odkręć śrubę mocującą podstawę przełączników kolumny kierowniczej.
9. Zdejmij podstawę z wału i odłącz dwa złącza przewodów od styków klaksonu.
10. Odłącz wiązkę przewodów od dźwigni przełącznika wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej.
Przy rozłączaniu złączy z przewodami zalecamy ich oznaczenie. Dzięki temu unikniesz pomyłek podczas montażu i zaoszczędzisz czas.
11. Odłączyć wiązkę przewodów od dźwigni przełącznika kierunkowskazów i reflektorów.
12. Pociągnij uchwyt przepustnicy powietrza gaźnika (ssania) do siebie, aż poczujesz przeciąg, a następnie zdejmij uchwyt.
13. Odkręć dwie śruby mocujące osłonę konsoli deski rozdzielczej.
14. Zdejmij osłonę z konsoli.
15. Wyjmij wtyczkę zapalniczki z gniazda.
16. Wyjmij popielniczkę z gniazda, naciskając na płytkę gaśnicy.
17. Zdejmij uchwyt przełącznika wentylatora nagrzewnicy.
18. Zdejmij trzy pokrętła sterujące ogrzewaniem, podważając je śrubokrętem.
19. Odłączyć wiązkę przewodów od przełącznika wentylatora nagrzewnicy znajdującego się pod panelem sterowania nagrzewnicą.
20. Odłączyć dwa przewody od styków podświetlenia panelu sterowania ogrzewaniem.
21. Zdejmij pokrętło regulacji zasięgu reflektorów, pociągając je do siebie.
22. Zdejmij uchwyt przełącznika oświetlenia zestawu wskaźników.
23. Odkręć nakrętkę mocującą przełącznik oświetlenia zestawu wskaźników.
24. Odkręć nakrętkę mocującą regulator zasięgu reflektorów.
25. Wciśnij przełącznik oświetlenia zestawu wskaźników i regulator zasięgu reflektorów do panelu.
26. Za pomocą śrubokręta odkręć dysze boczne po obu stronach deski rozdzielczej.
27. Odkręć jedną śrubę mocującą listwy po obu stronach deski rozdzielczej.
28. Za pomocą śrubokręta podważ przełącznik oświetlenia zewnętrznego i wyjmij go z panelu.
29. Odłącz wiązkę przewodów od zewnętrznego przełącznika oświetlenia. Wsuń but do deski rozdzielczej.
30. Za pomocą śrubokręta podważ i wyjmij gniazdo sprzętu radiowego. Jeśli pojazd jest wyposażony w sprzęt radiowy, należy go najpierw zdemontować.
Urządzenia radiowe należy usuwać zgodnie z instrukcjami producenta.
31. Odkręć śrubę mocującą wykończenie deski rozdzielczej.
32. Włóż dwa śrubokręty, aby podważyć plastikowe zaczepy.
33. Podnieś osłonę deski rozdzielczej.
34. Odłącz wiązkę przewodów od złącza zapalniczki samochodowej.
35. Odłączyć wiązkę przewodów od wiązki świateł zapalniczki samochodowej.
36. Odłączyć wiązkę przewodów od lampki wyłącznika świateł awaryjnych.
37. Odłączyć wiązkę przewodów od przełącznika świateł awaryjnych i całkowicie zdjąć osłonę deski rozdzielczej.
38. Delikatnie naciśnij i zdejmij osłonę głośnika znajdującą się po lewej stronie deski rozdzielczej. Uważaj – zatrzaski łatwo się łamią.
39. Odłączyć wiązkę przewodów od przełącznika ogrzewania tylnej szyby.
40. Odłącz złącze od przełącznika tylnego światła przeciwmgielnego.
41. Odkręć dwie śruby mocujące zestaw wskaźników.
42. Zdejmij zestaw wskaźników z panelu, odkręć nakrętkę mocującą i odłącz linkę od prędkościomierza.
Ostrzeżenie! Odłącz złącza od przewodów dodatkowego sprzętu, jeśli takowy jest zamontowany w pojeździe.
43. Odłącz czerwony przewód od zestawu wskaźników.
44. Odłączyć wiązkę przewodów od pokładowego układu sterowania.
45. Odłącz białą wiązkę przewodów od zestawu wskaźników.
46. Odłączyć złącze wyłącznika zapłonu wraz z przewodami od przekaźnika zapłonu.
47. Odłączyć przewód uziemiający przekaźnika zapłonu.
48. Odłączyć złącze z przewodami lampki kontrolnej otwarcia przepustnicy powietrza.
49. Odkręć po jednej śrubie z dolnego mocowania panelu instrumentów po obu stronach.
50. Odłącz złącze z przewodami oświetlenia schowka.
51. Odkręć dwie śruby mocujące i opuść panel sterowania grzejnika.
52. Odkręć dwie śruby mocujące prowadnicę przepustnicy powietrza do deski rozdzielczej.
53. Odkręć dwie śruby mocujące górny panel sterowania po obu stronach.
54. Za pomocą śrubokręta podważ i wyjmij po jednej zatyczce z każdej strony deski rozdzielczej. Odkręć po jednej śrubie mocującej panel boczny po obu stronach panelu.
55. Odkręć śrubę mocującą centralną część deski rozdzielczej.
56. Zdejmij deskę rozdzielczą.
Zamontuj panel w odwrotnej kolejności.
Po zakończeniu montażu należy sprawdzić działanie przełączników i urządzeń, aby mieć pewność, że są prawidłowo podłączone.