1. Jeżeli sprężyny szczotek są uszkodzone lub utraciły elastyczność, należy je wymienić.
2. Sprawdź łatwość przesuwania szczotek w uchwycie szczotek. Powinny poruszać się swobodnie, bez zacięć. Wymień zużyte lub uszkodzone szczotki. Podczas wymiany należy przylutować wyprowadzenia nowych szczotek do uchwytu szczotki.
3. Jeśli kolektor jest brudny lub znajdują się na nim ślady, zarysowania itp., wyczyść go drobnym papierem ściernym. Jeżeli komutator jest mocno zużyty lub spalony, należy wymienić kotwicę lub przekładnię wraz z silnikiem elektrycznym jako zespół. Jeżeli na czopach kotwicznych znajdują się ślady zatarcia, należy oczyścić czopy drobnym papierem ściernym.
4. Wymień przekładnię redukcyjną, której zęby są mocno zużyte lub uszkodzone.
5. Wyprostuj wygięte pręty. Jeżeli nie jest to możliwe, należy wymienić pręty jako całość.
6. Jeżeli wielowypusty lub gwinty wałów są uszkodzone, należy wymienić pręty jako całość.
7. Wyczyść spalone lub utlenione styki mechanizmu samozaciskowego drobnym papierem ściernym.
8. Wymień uszkodzone, popękane lub luźne poduszki gumowe i inne części gumowe.