- ciśnieniomierz
- pompa
- suwmiarka
Ciśnienie powietrza w oponach przednich i tylnych powinno wynosić MPa (kgf/cm²):
155/70R13 | 0,19 (1,9) |
165/70R13 | 0,2 (2,0) |
175/70R13 | 0,19 (1,9) |
Okresowo sprawdzaj ciśnienie w oponach. Zbyt wysokie lub zbyt niskie ciśnienie powoduje przedwczesne zużycie opon, a także pogarsza prowadzenie i stabilność pojazdu. Aby zapewnić równomierne zużycie opon, należy obracać koła zgodnie z diagramem co 30 000 km. Należy również wyważyć koła i ustawić kąty zbieżności kół przednich co 30 000 km. W tym celu należy skontaktować się ze specjalistycznym warsztatem.
Schemat obrotu koła.
Zalecamy stosowanie pompki nożnej z wbudowanym manometrem.
Uwaga! Wszelkie naprawy kół należy wykonywać w wyspecjalizowanych warsztatach. Upewnij się, że koło jest wyważone po naprawie.
Ostrzeżenie! Jazda na oponach ze zużytym bieżnikiem może być przyczyną wypadku.
1. Odkręć nakrętkę z zaworu. W przypadku zgubienia zaślepki należy założyć nową.
2. Podłącz manometr do zaworu i naciśnij go. Jeżeli ciśnienie odbiega od normy, należy dolać lub odpowietrzyć układ.
3. Jeśli ciśnienie jest niższe od wymaganego, podłącz końcówkę węża do zaworu i pompuj powietrze, kontrolując ciśnienie na manometrze na pompie.
4. Jeżeli ciśnienie jest wyższe od wymaganego, należy nacisnąć specjalny występ manometru na zawór i wypuścić powietrze z opony. Zmierz ciśnienie za pomocą manometru. Powtarzaj te czynności, aż ciśnienie powróci do normy.
5. Jeśli zauważysz, że ciśnienie powietrza w oponach stale spada, spróbuj dokręcić rdzeń zaworu.
6.Aby sprawdzić szczelność zaworu, należy zwilżyć otwór zaworu. Jeżeli pojawią się pęcherzyki powietrza, należy wymienić rdzeń zaworu.
7. Zmierz pozostałą głębokość bieżnika za pomocą suwmiarki. Jeżeli głębokość bieżnika wynosi 1,6 mm lub mniej, należy wymienić oponę.