- manometar
- pumpa
- čeljusti
Tlak zraka u gumama prednjih i stražnjih kotača trebao bi biti MPa (kgf/cm2):
155/70R13 | 0,19 (1,9) |
165/70R13 | 0,2 (2,0) |
175/70R13 | 0,19 (1,9) |
Povremeno provjeravajte tlak u gumama. Visok ili nizak tlak dovodi do preranog trošenja gume, lošijeg upravljanja i stabilnosti. Kako bi se gume ravnomjerno trošile, svakih 30.000 km presložite kotače prema dijagramu. Također, svakih 30.000 km izbalansirajte kotače i podesite kutove prednjih kotača. Da biste to učinili, obratite se specijaliziranoj radionici.
Dijagram zamjene kotača.
Preporučamo korištenje nožne pumpe s ugrađenim manometrom.
Pažnja! Obavite sve popravke kotača u specijaliziranim radionicama. Provjerite je li kotač izbalansiran nakon popravka.
Upozorenje! Korištenje guma s istrošenim gaznim slojem može dovesti do nesreće.
1. Odvijte čep s kalema. Ako se poklopac izgubi, postavite novi.
2. Spojite manometar na kalem i pritisnite ga prema dolje. Ako je tlak izvan raspona, dodajte ili ispustite zrak.
3. Ako je tlak manji od potrebnog, spojite vrh crijeva na kalem i pumpajte zrak, kontrolirajući tlak na manometru na pumpi.
4. Ako je tlak veći od potrebnog, pritisnite posebnu izbočinu manometra na kalemu i ispustite zrak iz gume. Izmjerite tlak manometrom. Ponavljanjem ovih operacija dovedite tlak u normalu.
5. Ako primijetite da tlak zraka u gumama stalno pada, pokušajte zategnuti kalem.
6.Kako biste provjerili nepropusnost kalema, navlažite njegov otvor. Ako se pojave mjehurići zraka, zamijenite kalem.
7. Izmjerite preostalu dubinu gaznoga sloja pomoću čeljusti. Ako je dubina profila 1,6 mm ili manje, zamijenite gumu.