Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odłącz zacisk przewodu od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Otwórz pokrywę bloku montażowego.
3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę mocującą blokadę pokrywy.
Oryginał znajduje się na stronie internetowej [VazBook.ru]
4. Trzymając pokrywę, podnieś i obróć blok. Odłączamy od niego pięć złączy wiązki przewodów.
Notatka. Nie ma potrzeby etykietowania złączy. Tylko dwa złącza mają te same wymiary, ale różnią się kolorem. Na korpusie bloku montażowego znajduje się czerwony znak wskazujący miejsce podłączenia czerwonego złącza.
5. Za pomocą śrubokręta płaskiego naciśnij zaciski sprężynowe i usuń podkładki złącza przekaźnika przymocowane do górnego końca bloku montażowego (bez wyjmowania przekaźnika z podkładek).
6. Zdejmij blok montażowy.
7. Dokonujemy niezbędnych napraw bloku montażowego.
8. Jeżeli naprawa nie jest możliwa, należy wymienić urządzenie.
Instalacja
Montaż bloku montażowego na samochodzie wykonujemy w odwrotnej kolejności, a czerwone złącze podłączamy do gniazda oznaczonego czerwonym znacznikiem.