Wbudowany system diagnostyczny (VAZ-2109)

Samochody VAZ-2108, VAZ-2109 i ich modyfikacje mają wbudowany system diagnostyczny, przeznaczony do monitorowania stanu technicznego samochodu za pomocą testera silnika. W skład tego systemu wchodzi czujnik 17 (patrz rysunek 91) górny martwy punkt silnika i 26 złącze diagnostyczne, do którego podłączone są następujące punkty kontrolne układu elektrycznego: zacisk dodatni akumulatora, zacisk 30 alternatora, masa pojazdu, zaciski niskiego napięcia cewki zapłonowej i czujnik górnego martwego punktu.

Dzięki zamontowanemu czujnikowi wysokiego napięcia i testerowi silnika, wbudowany system diagnostyczny umożliwia stacjom serwisowym określenie spadku kompresji w cylindrach silnika, poziomu naładowania i stanu akumulatora, sprawności alternatora, rozrusznika i układu zapłonowego.