Układ kierowniczy z regulacją pochylenia kolumny kierowniczej (VAZ-2110)

Układ kierowniczy jest zębatkowy i składa się głównie z tych samych podzespołów, co układ kierowniczy w Samrze. Cechy charakterystyczne są następujące: kierownica w "dziesiątkach" była początkowo montowana podobnie jak w "Samarach". Obecnie wiele firm produkuje piękne i wygodne kierownice, które można wymieniać. Ale coraz częściej te kierownice odpadają. Głównym celem kierownicy jest skręcanie i zapewnienie bezpieczeństwa.

Kolumna kierownicza jest regulowana pod kątem. Gwarantuje to przyjemną kontrolę i precyzyjne wykonywanie wszystkich poleceń, ponieważ możesz wybrać położenie kierownicy względem kolumny kierowniczej tylko dla siebie. Kolumna kierownicza i wsporniki nie są zamienne.

Mechanizm kierowniczy jest zębatkowy, jak w Samarze, ale nie nadaje się do tego modelu.



Materiał został opublikowany w zasobie online: VAZBOOK.RU