Tarcza dociskowa (czołowa) o indeksie 2112 jest podobna do tarczy sprzęgła 2110, ale może przenosić większy moment obrotowy, gdyż posiada wzmocnione sprężyny dociskowe. To sprzęgło jest montowane w samochodach Łada 103; 112 i 113.
Dysk napędzany 2110 różni się od dysku 2108 rozmiarem. Tarcza napędzana 2112 różni się od tarczy napędzanej 2110 dwiema sprężynami amortyzującymi, są one mniejsze. Są to tzw. sprężyny tłumika biegu jałowego. Spośród pozostałych czterech sprężyn amortyzatora, dwie są wzmocnione i pomalowane na czerwono.
Łożysko wyciskowe 2110 składa się z kołnierza i łożyska. Łożysko spoczywa bezpośrednio na płatkach tarczy zwalniającej i dlatego cały czas obraca się wraz z nią.
