Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Uwaga: Najwygodniej jest odkręcić dolne śruby mocujące generator w kanale inspekcyjnym lub wiadukcie po zdemontowaniu prawej strony błotnika silnika. Jeżeli zachodzi taka konieczność, prace te można wykonywać od góry, od strony komory silnika.
Wyjmowanie
1. Odłącz końcówki przewodów od generatora (patrz "Regulator napięcia - sprawdzanie i wymiana").
Zalecenie: Przed zdjęciem paska alternatora należy zaznaczyć strzałką kierunek jego obrotu.
2. Zdejmij pasek napędowy generatora (patrz "Pasek napędowy generatora - wymiana").
3. Kluczem o 10 mm odkręcamy śrubę regulacyjną i wyjmujemy ją z górnego wspornika generatora. Zdejmujemy pręt napinający.
4. Za pomocą klucza nasadowego lub płaskiego o 15 mm odkręcić trzy śruby mocujące dolny wspornik generatora (dla przejrzystości pokazano od spodu samochodu).
5. Wyjmij zespół generatora ze wspornikiem z komory silnika.
6. Odkręć nakrętkę dolnej śruby mocującej generator. Odkręcamy śrubę ze wspornika generatora. Zdejmujemy wspornik z generatora.
Instalacja
Montaż generatora wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Po zamontowaniu generatora należy wyregulować napięcie paska napędowego (patrz "Pasek napędowy generatora – sprawdzanie stanu i regulacja napięcia").