Volumul sistemului de lubrifiere este de 3,5 litri.
Recomandare: Pentru o îndepărtare mai completă a uleiului, acesta trebuie golit de la un motor cald.
Pentru a finaliza lucrarea aveți nevoie de:
- șanț de inspecție sau pasaj superior;
- dispozitiv de îndepărtare a filtrului de ulei;
- recipient larg cu o capacitate de minim 4 litri.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Deșurubați și scoateți capacul de umplere a uleiului.
3. Puneți un recipient pentru ulei uzat sub motor.
Atenţie! Când efectuați următoarea operație, aveți grijă - uleiul este fierbinte!
4. Cheie cu 17 mm deșurubam dopul de golire al baii de ulei de motor și scurgem uleiul din motor într-un recipient.
5. După ce aţi aşteptat ca uleiul să se scurgă complet din baia de ulei de motor, strângeţi buşonul de golire.
6. Folosind un extractor, slăbiți filtrul de ulei.
7. Deșurubați filtrul de ulei și scoateți-l.
8. Folosind o cârpă curată, curățați bine suprafața de îmbinare a filtrului de ulei de pe blocul cilindrilor.
Recomandare: Înainte de a instala un nou filtru, umpleți-l cu ulei până la 1/2-2/3 din volumul acestuia.
9. Aplicați ulei de motor curat pe inelul de etanșare din cauciuc al filtrului și înșurubați filtrul în poziție.
Strângem filtrul cu mâinile.
10. Umpleți motorul cu ulei, monitorizând nivelul acestuia cu ajutorul indicatorului (vezi "Sistem de lubrifiere - verificarea nivelului uleiului").
11. Strângeți capacul de umplere cu ulei.
12. Porniți motorul și asigurați-vă că lampa de avertizare a presiunii uleiului s-a stins și că nu există scurgeri de ulei de sub inelul de etanșare al filtrului de ulei și de sub dopul de golire.
Informațiile sunt publicate pe site [www.VazBook.ru]